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金属磁力泵的磁力传动是在普通离心泵基础上的应用，与一切磁传动原理一样，是利用磁体能吸引铁磁物质以及磁体或磁场之间有磁力作用的特性(而非铁磁物质不影响或很少影响磁力的大小)，无接触地透过非磁导体(隔离套)进行动力传输，这种传动装置称为磁性联轴器。输送的介质对金属磁力泵材料的腐蚀主要有以下几种：
（1）电化学腐
耐酸碱泵公司
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金属
磁力泵的磁力传动是在普通离心泵基础上的应用，与一切磁传动原理一样，是利用磁体能吸引铁磁物质以及磁体或磁场之间有磁力作用的特性(而非铁磁物质不影响或很少影响磁力的大小)，无接触地透过非磁导体(隔离套)进行动力传输，这种传动装置称为磁性联轴器。输送的介质对金属磁力泵材料的腐蚀主要有以下几种：
（1）电化学腐蚀
电化学腐蚀是指由于金属间电极电位的差异，使得其他金属的接触表面形成电池，从而使阳极金属产生腐蚀的电化学过程。
防止电化学腐蚀的措施：一是泵的流道蕞好采用相同的金属材料；二是采用牺牲阳极，对阴极金属进行保护等措施。
（2）均匀腐蚀
均匀腐蚀指腐蚀性液体接触金属表面时，整个金属表面发生均匀的化学腐蚀。这是腐蚀形式中蕞常见的，同时也是危害性蕞小的一种腐蚀形式。
防止均匀腐蚀的措施是：采取合适的材料（包括非金属），在泵设计时考虑足够的腐蚀裕量。
（3）晶间腐蚀
晶间腐蚀是一种局部腐蚀，主要是指不锈钢晶粒之间析出碳化铬的现象。晶间腐蚀对不锈钢材料的腐蚀性极大。发生晶间腐蚀的材料，其强度及塑性几乎完全丧失。
防止晶间腐蚀的措施是：对不锈钢进行退火处理，或采用超低碳不锈钢（C＜0.03%）。
（4）点腐蚀
点腐蚀是一种局部腐蚀。由于金属钝态膜的局部破坏引起金属表面某局部区域迅速形成半球形的凹坑，这一现象为点腐蚀。点腐蚀主要由CL￣引起的。
防止点腐蚀可采用含Mo钢（通常为2.5%Mo），并且随着CL￣含量和温度的上升，Mo含量也应相应增加。
离心泵也是非常常见的一种化工泵，很多人在使用的过程中会遇到一些问题，比如说碰磨，下面和大家说一下离心泵发生碰磨的原因以及后期的注意事项：
一、为确认碰磨原因，分别对以下几个方面进行了检查：
1、检查轴承箱孔用挡圈，未发现变形、脱落现象；
2、检查非联端轴承内圈是否是否松脱，经确认未松脱，轴承内圈与轴的配合紧力为0.02mm；
二、如何避免离心泵发生此类故障呢？我们需要做什么？
1、1号离心泵联端轴承处的泵轴无锁紧螺母或挡圈，属于原始设计缺陷，在以后的检修中，对类似的泵都进行改造，避免以后再次发生此类故障。如果泵轴与轴承内圈配合无紧力了，必须修复该轴段或更换泵轴。
2、设备检修数据的测量非常重要，不能凭经验，要以数据说话。
3、对于离心泵的检修，转子总成应该做动平衡（转子总成应包含泵轴、叶轮、轴套、联轴器等，不能缺少），不能凭经验认为以前没问题，现在就没问题。使用状态监测仪器对转动设备进行振动数据采集，利用科学的手段初步分析振动产生的原因，并指导检修方向和重点，少绕一些弯路。
4、修改检修作业卡，把轴承紧力、间隙值的范围细化，加入做动平衡的作容。
氟塑料离心泵顾名思义就是内衬氟塑料的离心泵。氟塑料离心泵的壳体采用金属外壳紧衬氟塑料制造。主要过流部件采用金属嵌件外包氟塑料高温模压而成。氟塑料离心泵拆卸和维修教程：
首先：把电机与泵分离
第二步：把泵体与中间支架的螺母全部拆掉。
第三步：把泵头全体从泵壳里抽出（留意，进出口管道法兰可以不必撤除）
这个时侯，就到了关健的步聚了，此时现已可以看到叶轮了，但叶轮无法取出。请接着往下看
第四步：把泵的联轴器撤除
第五步：把泵轴中心的拉杆螺母卸掉
第六步：找一个铜棒，往叶轮方向用力敲击拉杆，即可将叶轮敲出。（叶轮轴与泵轴为锥度联接）
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