车牌识别系统采用高度模块化的设计，将车牌识别过程的各个环节各自作为一个独立的模块。
车牌切分模块
车牌系统的车牌切分模块利用了车牌文字的灰度、颜色、边缘分布等各种特征，能较好地抑制车牌周围其他噪声的影响，并能容忍一定倾斜角度的车牌。这一算法有利于类似移动式稽查这种车牌图像噪声较大的应用。
车牌跟踪模块
车牌跟踪模块记录下车辆行驶过程中每一帧中
车牌号识别系统
车牌识别系统采用高度模块化的设计，将车牌识别过程的各个环节各自作为一个独立的模块。
车牌切分模块
车牌系统的车牌切分模块利用了车牌文字的灰度、颜色、边缘分布等各种特征，能较好地抑制车牌周围其他噪声的影响，并能容忍一定倾斜角度的车牌。这一算法有利于类似移动式稽查这种车牌图像噪声较大的应用。
车牌跟踪模块
车牌跟踪模块记录下车辆行驶过程中每一帧中该车车牌的位置以及外观、识别结果、可信度等各种历史信息。由于车牌跟踪模块采用了具有一定容错能力的运动模型和更新模型，使得那些被短时间遮挡或瞬间模糊的车牌仍能被正确地跟踪和预测，只输出一个识别结果。
停车场车牌识别系统的设计应满足简单实用，收费管理规范化， 能降低停车运营成本等功能。
具备实时监控功能。
注重停车场的安全性，具备汽车图像对比，监控进出车辆和存储车辆数据等功能，并做好充分的数据记录，以处理异常事件，有效保护车辆的安全。
满足用户通行。
为了满足固定用户通行，应当配备车牌识别系统，固定用户直接通行，加快通行速度，缓解高峰期进出车道拥堵。
设备简单易用。
一些停车场设备适当的具备语音播报、LED显示功能，对进出场车辆进行操作指导，避免有的用户不知道使用设备，造成出入口堵塞。
安装有车牌识别系统的停车场，车辆来临时能自动识别进场的车辆车牌号，道闸就会自动抬杆升起，且不需要人为控制，节约人力、财力。以前的停车场系统采用手动刷磁的，时间长了磁卡容易消磁，给停车场管理和车主带来很多麻烦，现在更换车牌识别系统，车辆自动感应开闸，使用便捷省时。同时，停车场管理人员省去了卡片管理的工作，车主也不用担心卡片丢失的问题。
在收费方面，可以实现自动化。在过去停车场大多都是采用人工收费的模式，由于存在人为因素，经常会出现“人情车”，“找零麻烦”等情况。而车牌识别系统具有智能化的收费方式，支持刷，支付宝支付，微信支付等新的较安全的支付手段。
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