司机遇到紧急情况时可以立即向公司或者110报警，时间寻求帮助; 数据采集，管理平台通过收集所有车辆的定位信息，统一处理并发布给相关需要的单位或者平台，达到信息共享合作的目的。 电子围栏：中心管理人员可设定终端行驶区域，当终端超出预设的限制区域时，将自动向监控平台发出告警信息和向监管手机发送一条越区报警的短消息。
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司机遇到紧急情况时可以立即向公司或者110报警，时间寻求帮助; 数据采集，管理平台通过收集所有车辆的定位信息，统一处理并发布给相关需要的单位或者平台，达到信息共享合作的目的。 电子围栏：中心管理人员可设定终端行驶区域，当终端超出预设的限制区域时，将自动向监控平台发出告警信息和向监管手机发送一条越区报警的短消息。
卫1星定位系统无线GPS是70年代初美国出于军事目的开发的卫1星导航定位系统，主要是利用几颗卫1星的测量数据计算一个移动用户的位置，即经度、纬度和高度。精准定位：定位精度部分我们其实也不必太在意，因为GPS定位系统是通过发布时间数据，加上不断同步卫1星位置数据。在接收之后进行运算得来的，而芯片部分就如同我们之前说到大部分产品都是使用的相同的芯片。无线GPS功能说明无线GPS本系统同时还具有卫1星找人，短信拦11*截查看等功能，使用SIM卡还可以拨打市话、国内长途电话。
控制测量，在城市建成区和规划区测绘工作的开展中，GPS的测量技术是可以保证城市控制网的大规模使用，并达到更高的测量精度要求。城市I、II和III导体的建造大部分位于地面上。传播速度来确定发送器和接收1器之间的距离。这就是目前GPS接收1器中所采用的稍做修改的TOA技术，当一个GBS检测一个信号时可以确定其绝1对的TOA。GPS的测量技术在相关工程中的应用随着现代测绘技术的发展还有计算机技术的广泛应用，在测绘这个行业中，有一些比较的电子测绘技术也随之得到了大规模的应用。
强大的系统自检测恢复能力：可以通过刷新随时监测当地的GSM信号强度;用户可以采用将DTU踢出的功能实现车载卡的重启。方便完善的发布系统：可以通过全选(CTRL+A)或单独选择(CTRL+鼠标点击选择)确定需要发布节目的车辆，实现信息的及时和有选择性的发布。车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出1轨道。多车追寻：在新开窗口完成对多车同事追寻比较。企业和及自己可利用该功用可监测区域内车辆的运行状况，对被监控车辆进行合理调度。行驶轨迹回放功能用户可以查看180天之内的车辆的行驶轨迹，方便的了解到车辆是否按照要求的线路行驶，是否有过什么问题出现，以及在轨迹回放过程中，系统在截取点都列有详细地址及车辆状况。
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