罐顶有护栏和走台，走台采用花纹铝板或网板，护栏由铝管制成，其高度不小于罐顶功能装置的高度。为了减少罐体外侧面附件，改善外观整体性，顶部油气回收管、控制气管、导线及漏水管均从贯穿罐体上下壁的管道中通过。罐体两侧下部有一根铝管，过去用的是低碳钢管，因其内壁漆层易脱落与生锈，维护工作量大且不方便，改用钢管后，这些不足之处都得以消除，同时也有一些减重效果，也不能用PV塑料(8690, 16
东风天锦飞翼车
罐顶有护栏和走台，走台采用花纹铝板或网板，护栏由铝管制成，其高度不小于罐顶功能装置的高度。为了减少罐体外侧面附件，改善外观整体性，顶部油气回收管、控制气管、导线及漏水管均从贯穿罐体上下壁的管道中通过。罐体两侧下部有一根铝管，过去用的是低碳钢管，因其内壁漆层易脱落与生锈，维护工作量大且不方便，改用钢管后，这些不足之处都得以消除，同时也有一些减重效果，也不能用PV塑料(8690, 165.00, 1.94%)管，因内壁易划伤、不、刚度低。铝管可用有缝焊接管，它可与罐体内的铝合金鞍座焊成一体。油罐车所需的铝材都能批量生产。
翼开启厢式车厢沒有关闭的 状况下千万别起动车子或挪动车子，尽管有时沒有难题，但人们要从初培养一个优良的 习惯性。翼开启厢式车在沒有关闭的 情乱下挪动车子这一是很风险很风险的 实际操作，一旦车厢侧板和房屋建筑产生撞击，不良影响无法预料，人们厂就修过一台那样违规行为的 翼开启厢式车，还行沒有导致伤亡。制造的 翼开启厢式车就能够 避免这样的事情的 产生，由于人们有防偏差实际操作，翼开启厢式车厢不关闭，柴油发动机时沒有方法起动的 。
对碳罐构成危害
进到碳罐里的是液体而不是蒸气，会对碳罐构成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内蒸发物排放的装置。正常碳罐的寿命应在5万公里以上，但是浸油后，立刻报废！
挥发易伤身
活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“味”会一直围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，加油加太满，长此以往，对车内人员身体也会产生一定的危害。
建议：如果在市区长期行驶每次加油加70%~80%就可以了，如果要跑长途可以加到90%，这样既能不伤害车辆，也可以避免车主频繁加油。
另外，人士提醒，长期油箱不加满，不但起不到省油的作用，也会伤车。
展翼车变速器装配
在变速器装配前应检查各部零件是否合乎规定要求，并修除碰伤毛刺。
)旧齿轮应保持原有成对磨合的关系，但个别齿轮牙齿的厚度磨损过多，间隙超过0.45毫米时，可进行选配或换用新齿轮，使间隙得以减小，在选配或换用后，齿轮间隙降到0.30毫米以下
建议在一对齿轮中的一个齿轮齿面，涂上一层薄薄的颜色，转动齿轮检查齿面接触情况，接触良好者，接触痕迹应在齿面的中间部分，其面积在牙齿高度方向上应不小于70%，在长度方向上应不小于75%。
在装配之前，应将所有零件清洗，并用压缩空气吹净或擦干。
各部轴承及键槽叉轴和齿轮，安装时应涂以齿轮油。
在装配过程中，应按照零件相互配合的技术标准进行装配，不要用郎头在零件表面上直接敲击，以防打毛或断裂
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