陕汽重卡M3000自卸车陕汽重卡M3000自卸车，这款翼6 8x4自卸车是为公路标载运输量身打造的车型，搭载的是玉柴YCK08300-60发动机，输出功率221kW，300马力，在1200-1700转的时候可以爆发扭矩1180N.m，通过“高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR”的技术达到了国六排放标准。与之匹配的变速箱为法士特10JSD140B 10挡手动变速箱，输入扭
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陕汽重卡M3000自卸车
陕汽重卡M3000自卸车，这款翼6 8x4自卸车是为公路标载运输量身打造的车型，搭载的是玉柴YCK08300-60发动机，输出功率221kW，300马力，在1200-1700转的时候可以爆发扭矩1180N.m，通过“高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR”的技术达到了国六排放标准。与之匹配的变速箱为法士特10JSD140B 10挡手动变速箱，输入扭矩为1400N.m，头挡速比为12.74，挡10挡速比为0.73。
陕汽轩自卸车整体内饰来说,也是黑色为主,卧铺和顶部是米色的
陕汽轩自卸车整体内饰来说，也是黑色为主，卧铺和顶部是米色的。以实用性为主，内饰没有过多配置，主驾座椅采用的是气囊减震座椅，可以提升驾驶时的舒适性。这款翼3工程车带有电动调节电加热功能，和中控锁、电动车窗的控制按钮一起位于车门上。另外，车门两边都布置了烟灰缸，对于喜欢抽烟的卡友来说，不用再后期加装自制烟灰缸了，这部分的功能设计值得给好评。
陕汽轩自卸车仪表盘的设计
陕汽轩自卸车仪表盘的设计则比较偏向于传统重卡的设计，没有采用显示屏，依然是以指针式仪表盘为主，并且转速仪表盘中发动机经济转速区域用绿区标注，可以提醒驾驶员在行驶中保持发动机处于经济转速中。不仅仅是仪表盘有传统重卡的味道，整个中控也有些许“老气”，布局包括按键的设计都延续了前几年重卡的设计风格，偏向驾驶员一侧，方便随时操作。功能方面，带有普通的多媒体、冷暖空调，总体以实用性为主。
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