运输作业过程阶段性拆解运输作业过程阶段性拆解
1、运输前，重点工作包括对运力资源的管理、对运输任务的规划、作业前的各事项协调准备、现场装卸车的交接，而这个阶段的侧重点可以归纳为“资源准备、装卸“；
2、运输中，重点工作包括对车辆出入站的管理（不同交通工具管理模式不同）、对交通工具在途的监控管理、对交通载体的时效控制、对危险驾驶行为的预警和及时干预，这个阶段的侧重点可以概括为“过
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运输作业过程阶段性拆解
运输作业过程阶段性拆解
1、运输前，重点工作包括对运力资源的管理、对运输任务的规划、作业前的各事项协调准备、现场装卸车的交接，而这个阶段的侧重点可以归纳为“资源准备、装卸“；
2、运输中，重点工作包括对车辆出入站的管理（不同交通工具管理模式不同）、对交通工具在途的监控管理、对交通载体的时效控制、对危险驾驶行为的预警和及时干预，这个阶段的侧重点可以概括为“过程透明、及时纠偏”；
3、运输后，重点工作包括对车队或车辆的合理考核、对运输任务的计费结算、对各类重点环节的数据收集及有效分析，这个阶段的工作就是收集运输过程的相关数据，包括作业数据、计费数据、车辆及司机状态数据等，再通过分析加工能产生四大类参考数据
物流运输市场普遍的四种行业类别
物流运输市场目前上普遍的有四种行业类别，快递（三通一达）、快运（德邦 跨跃）、专线、三方这四种行业支撑着商品货物的流通。
物流行业外的人对物流的直接反应就是快递，快递只是物流行业的一种形态，得益于电商的发展把快递行业推到大众视野之中。快递的接收群体大多为个人，也称C端。快运、专线、三方的发货和接收群体主要为B端,主要为企业与企业之间的合作，也有少量个人。
生产企业将物流业务剥离出来交给他们来做
一般来说，生产企业的关键业务并不是物流业务，并且物流业务也不是他们的专长。将物流作为核心业务的物流企业，具有非常丰富的物流运作经验，管理水平也非常高。而新兴的第三方物流企业由于其从事多项物流项目的运作，可以整合各项物流资源，使得物流的运作成本相对较低，物流作业更加。生产企业将物流业务剥离出来交给他们来做，就可以集中精力开展主流业务、发挥竞争优势，这就是所谓的"物流外包"。
物流外包可降低生产企业运作成本
成本优势
一方面，物流外包可降低生产企业运作成本。可以使生产企业获得自己本身不能提供的物流服务。这是因为第三方物流服务业在经营规模、经营范围上的经济性，使其提供的用包括劳动力要素在内的物流运作成本降低。此外，由于企业使用外协物流作业，可以避免盲目投资，并可将资金用于适当用途。这一优势与降低成本同样重要，因为通过外协，不变成本可以转变成可变成本。稳定的和可见的成本也是物流外包的积极因素。稳定的成本使得规划和预算手续更为简便。一个环节的成本一般来讲难以清晰的与别的环节区分开来。这样，当物流业务剥离后，成本的明晰性就增加了，因为物流服务的供应商要申明成本或费用。另外一方面，企业将物流业务外包可以减少固定资产投资，加速资本周转。对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。据有关统计，我国工业品流通成本占商品价格的50%---60%，零售商品的物流成本占其总成本的20%。如果使用第三方，公司就可以减少对运输设施、仓库和搬运机械的建设与投资，解放仓库和车队方面的资金占用，变固定成本为可变成本，加速资金的周转，并将财务风险转移给第三方。尤其是那些业务量呈现季节性变化的公司，外协对公司资产投入的影响更为明显。
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