洒水车故障排除
一、洒水泵不能自吸
原因如下：1、泵体内未加储液或储液不足 。2、吸入管路漏气 。3、转速太低 。4、吸程太高或吸入管路被堵塞 。5、机械密封泄露量过大。
排除方法：1、加足储液 。2、检查并消除漏气现象 。3、调整转速 。4、降低吸程或缩短吸入管路 。5、修理或更换。
小多利卡洒水车报价
洒水车故障排除
一、洒水泵不能自吸
原因如下：1、泵体内未加储液或储液不足 。2、吸入管路漏气 。3、转速太低 。4、吸程太高或吸入管路被堵塞 。5、机械密封泄露量过大。
排除方法：1、加足储液 。2、检查并消除漏气现象 。3、调整转速 。4、降低吸程或缩短吸入管路 。5、修理或更换。
二、泵轴功率消耗太大
原因如下:1、流量过大 。2、转速太高 。3、泵轴歪曲或叶轮卡碰 。4、泵内流道堵塞或被卡住 。
排除方法：1、减少流量 。2、适当降低 。3、校正或更换 。4、消除堵塞物。
三、泵噪声振动较大
原因如下：1、底脚不稳 。2、气蚀现象 。3、轴承磨损严重 。4、泵内流道堵塞或被卡住 。5、泵或进口管道内有杂物 6、泵或动力机两者主轴不同轴 。
排除方法1、加固 。2、调整工况 。3、更换新轴承 。4、校正或更换 。5、清除杂物 。6、调整同轴度。
东风多利卡5吨洒水车配置：1730单排驾驶室，3308mm轴距，全柴115马力国五发动机，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，气刹，带ABS ，5档变速箱，双层车架。多功能洒水车水泵装复与试验1、在泵轴前端装上V带轮毂，用螺栓紧固，再装上V带轮及风扇叶片，用螺母紧固，然手用开口锁（或锁片）锁好。5立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车泵，带自吸自排功能。
洒水车的吸水操作
（1）洒水喷头尽可能靠近操作点并停放。
（2）打开行走箱的侧门，取出吸水软管，然后向后摆动而不弯曲。
（3）。尽可能深地将吸水软管排入水中，以确保在操作过程中管端始终距离液面不到300mm。
（4）。推动四通阀手柄垂直于地面。
（5）。将变速器置于空档，然后启动发动机，松开离合器，将动力输出开关拉回并拉动齿轮以取力，泵开始运转。
（6）操作者可以通过后头上部的观察镜。当液位到达观察镜的中间时，应告知驾驶员同事应迅速将吸水软管拉离水面或关闭四通阀。
（7）收起软管后，将其放回行走箱并关闭侧门。
（8）驱动洒水喷头远离泵送位置
洒水车底盘
洒水车底盘特殊底盘通常配备两种类型的底盘：东风，解放和福田欧曼。当传动机构的齿轮啮合不良时，连杆和推杆连接螺栓松动，发出异常声音，检查各部件的紧固螺栓，注意检查润滑油状况，及时清理污垢，保持零件清洁完好，防止碰伤。目前，东风金霸福田喷头，东风万福福田喷头，东风140福田喷头（长头），东风145福田喷头（平头），东风153福田喷头（屏头），东风天津福田喷头等品种繁多。 ，东风天龙DFL1250A8福田洒水车（后双桥）。
2.罐体生产采用自动装配线罐生产工艺，分为:切割，板材自动焊接，头部纺丝成型，一次性辊压成型等国内生产工艺。罐体上部装有快开人孔，罐顶两侧加装有护栏，保证操作人员在车顶安全作业。罐体材料大多采用碳钢制成。在特殊情况下，也可根据客户需求使用304不锈钢。罐体积为“4立方米，5立方米，6立方，8立方，10立方，13立方，15立方”等.3。管道系统：由“管道，阀门，过滤装置，出水口（前端和后喷，侧喷;高侧淋浴;后工作平台带绿色喷头4.操作系统主要由发动机驱动，安装在变速箱上的动力输出装置带动水泵，水泵发电通
