彩色防滑路面的施工准备
施工准备
1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。2). 清理路面灰尘和障碍物；3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)；4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；5). 施工前，必须确保路面是干燥的，
彩色路面抗滑薄层铺装
彩色防滑路面的施工准备
施工准备
1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。2). 清理路面灰尘和障碍物；3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)；4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；5). 施工前，必须确保路面是干燥的，
潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结；6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；7). 路面较佳施工温度在15-35℃之间。4）抗冲击韧性车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
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彩色透水路面
彩色透水路面也被称为彩色透水混凝土，彩色透水砼等，是美国混凝土协会2002将透水混凝土描述为“一种由水泥结合而成的开放级配混凝土”，日本混凝土协会2004对透水混凝土的描述为“拥有连续孔隙率约20%的混凝土”。国外近提出以公共交通代替小汽车个体交通，以缓解道路交通紧张拥挤，减少能源的浪费。实质上它是由单一级配骨料、胶结材料、水及添加剂等拌和成混合料，再经特殊工艺制成的非封闭型的多孔的混凝土或制品。
目前，生活和工业用水仍以地下水为主。过量开采，使得地下水位急剧下降，地表生态开始失衡，环境问题越来越严重。合理使用原来通透的土壤表面，很大限度地维持原有的自然状态已经成为了人类不可忽视的焦点问题。
彩色透水混凝土
彩色透水混凝土，是一种有各种颜色的混凝土，用于装饰美观。④拌和温度应控制在160％~170％，拌和时间比普通沥青混合料多10s，出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。彩色透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；
同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。
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