高速公路波形护栏板施工
护栏板的整体保养方式。
首先经过长时间的雨打风吹，护栏就会锈迹斑斑，我们经常会对锈处进行油漆批补，补油漆也是有一定方法的，方法不对也是没有多大作用的。
在做修补前我们要准备好工具：砂纸、刷子、桶漆或者喷漆，油漆选用防锈漆，聚酯型面漆，至少要两次粉刷。
首先用砂纸把锈处打磨平整，锈迹磨掉，露出光洁的防撞护栏表面，先粉刷要粉刷防
高速公路波形护栏板施工
高速公路波形护栏板施工
护栏板的整体保养方式。
首先经过长时间的雨打风吹，护栏就会锈迹斑斑，我们经常会对锈处进行油漆批补，补油漆也是有一定方法的，方法不对也是没有多大作用的。
在做修补前我们要准备好工具：砂纸、刷子、桶漆或者喷漆，油漆选用防锈漆，聚酯型面漆，至少要两次粉刷。
首先用砂纸把锈处打磨平整，锈迹磨掉，露出光洁的防撞护栏表面，先粉刷要粉刷防锈漆均匀粉刷，粉刷完毕后待油漆干涸后再粉刷第二次，第二次选用聚酯型面漆同样均匀粉刷，要注意表面光滑，待油漆干涸后大功告成。如果防撞护栏老化严重的话就要考虑更换新型的了。,216年贵州安装有波形防撞护栏的公路将达到60%以上，公路波形防撞护栏以其良好的安全防护效果，较低的造价，易于养护等优点，越来越多的应用于贵州各大高速、国道、省道、以及乡镇公路上。
其次定期的保养维护是不可缺少的环节之一，采用定段定期维护，将距离长久的防撞护栏产品，进行的分离，道路维护施工人员，在定期的检测高速公路的过程中更应注意两侧的护栏是否有破损、开焊或是严重腐蚀现象，出现这种问题，应该及时告知高速道路管理中心，让其派转维护人员进行现场清理、更换或是其他方面的保养工作。我公司的波形护栏，锌层上锌量均严格按要求加工生产，保证工程顺利验收，让客户没有后顾之忧。
后将生锈的告高速公路护栏具体尺寸记录下来，并利用敲打锤在围栏上测试具体的韧性，若发生的掉漆、或是腐蚀现象，那么证明此处的防撞护栏已经被严重的侵蚀，内部金属元素的脆弱程度可想而知。比较好的方式是及时更换废旧围栏护栏产品。根据具体公路施工面积，选用新的护栏进行实际安装。5、在雨天、雪天等自然环境比较恶劣的条件下，波形护栏板也能够很好的提醒司机的正确行使。
一般生锈的护栏应及时清理干净，并分类收回。由于属于常见的高速围挡施工材料，经过的回收降解处理后，仍具有更大的适用范围。其中防撞护栏表面的镀锌、电镀喷塑防腐层，主要材质是氧化层漆料。在生产防撞护栏的过程中，就会在上面均匀的涂抹一层防腐设备，更加有利于提升护栏的防腐效果。热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。
以上，便是整体的公路护栏板维护保养要点。
波形梁护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。波形护栏相关参数：（1）、双波波形板：长度4320mm,板宽310mm(平板宽480mm),波深85mm,板厚3mm/4mm。
用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。
螺栓：螺栓直径为M16，长度有三种，分别为170mm（也可用150mm）、45mm(也可用42mm)、35mm，170mm长的螺栓为穿心螺栓，用于立柱与防阻块或者立柱与托架链接，45mm长的螺栓用于防阻块与波形板或托架与波形板链接，35mm长的螺栓用于波形板与波形板拼接。 波形护栏的螺栓按种类又分为防盗螺栓和普通螺栓。防盗螺栓细分为八角AB防盗螺栓和五角防盗螺栓，普通螺栓为六角不防盗螺栓。 波形护栏的螺栓按材质分为Q235普通材质和45#钢高强级螺栓，其中45#钢高强级螺栓造价高，抗拉强度高，目前被部分应用于高速公路。当土路肩宽度为50cm时，不应小于14em材料：钢板经防腐处理制造工序：钢丝焊后涂塑，也可单独电镀、热镀及浸塑。部分工程的M16×35型号拼接螺栓也被要求采用45#钢高强级。
波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
波形护栏作用：安全防护、美化环境。
波形护栏价格区间：40元/延米——150元/延米不等，视具体规格而定。
波形护栏常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张。立柱250根。柱帽250个。防阻块（或托架）250个。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。
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