管道高压系统管道及其附件应能承受至高环境温度下二氧化碳的储存压力，低压系统管道及其附件应能承受4.0MPa的压力。并应符合下列规定：管道应采用符合现行国级标准《输送流体用无缝钢管》GB8163的规定，并应进行内外表面镀锌防腐处理。对镀锌层有.腐蚀的环境，管道可采用不锈钢管、铜管或其它抗腐蚀的材料。挠性连接的软管必须能承受系统的工作压力和温度，并宜采用不锈钢软管。
二氧化碳灭火设备
管道高压系统管道及其附件应能承受至高环境温度下二氧化碳的储存压力，低压系统管道及其附件应能承受4.0MPa的压力。并应符合下列规定：管道应采用符合现行国级标准《输送流体用无缝钢管》GB8163的规定，并应进行内外表面镀锌防腐处理。对镀锌层有.腐蚀的环境，管道可采用不锈钢管、铜管或其它抗腐蚀的材料。挠性连接的软管必须能承受系统的工作压力和温度，并宜采用不锈钢软管。
系统及管路布置要求：4、被保护的至大机器处所包括机舱棚在内的全部容积的35%。小于2000总吨的货船上，上述面分数可分别减至35%与30%；以及如2个或2个以上的机器处所未完全隔开者，应视作一个处所。5、对运载货油闪点不超过60℃的油船的货泵舱，所备此种气体的数量应能放出体积至少等于货泵舱总容积(包括舱棚容积)45%的自由气体。对闪点超过60℃的油船，如货油泵单独设在-一个处所内，则可按机器处所处理。
二氧化碳设计用量：本次设计采用全淹没式，二氧化碳灭火系统全淹没方式的二氧化碳灭火剂用量应控制在一定的范围内，即在灭火剂喷放后在防护区的浓度高于有效灭火浓度，并尽可能对人不产生不良影响的范围内，消防设计时必须根据防护区的体积、温度、压力以及灭火剂的特性来确定灭火剂的用量。对于全淹没系统，二氧化碳灭火总用量一般为设计灭火用量、流失补偿量、管网内和储存容器内的灭火剂的剩余之和。
灭火原理：灭火原理：灭火器瓶体内贮存液态二氧化碳，工作时，当压下瓶阀的压把时。内部的二氧化碳灭火剂便由虹吸管经过瓶阀到喷筒喷出，使燃烧区氧的浓度迅速下降，当二氧化碳达到足够浓度时火焰会窒息而熄灭，同时由于液态二氧化碳会迅速气化，在很短的时间内吸收大量的热量，因此对燃烧物起到一定的冷却作用，也有助于灭火。
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