带式输送机减速机断轴
带式输送机减速机断轴发生在减速机高速轴上。常见的是采用减速机为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴的原因有两个。
1）减速机高速轴在设计上强度不够。
这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过渡圆角，极易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴，断轴后的断口通常比较平齐。
发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。
2）电动机轴
矿用皮带输送机
带式输送机减速机断轴
带式
输送机减速机断轴发生在减速机高速轴上。常见的是采用减速机为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴的原因有两个。
1）减速机高速轴在设计上强度不够。
这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过渡圆角，极易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴，断轴后的断口通常比较平齐。
发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。
2）电动机轴与减速机高速轴不同心。
电动机轴与减速机高速轴不同心时，会使减速机输入轴增加径向载荷，加大轴部的弯矩，长期运转会发生断轴现象。在安装与维修时应仔细调整其位置，保证两轴同心。在大多数的情况下电动机机轴不会发生断轴，这是因为电动机轴的材料一般是45钢。轴比较粗，应力集中情况要好一些。
正确安装操作、合理维护保养，才能很大程度发挥带式输送机的性能。
输送机适宜输送的物料非常广泛，今天，给大家分享一下长距离皮带输送机的设计工艺。
长皮带的驱动装置和普通皮带有很大区别，普通皮带驱动装置一般都采用单驱动、低压电机、头轮作为驱动滚筒，下行皮带机可采用尾轮作为驱动滚筒。
长皮带的驱动一般都是双驱动或者多驱动，且多为高压电机，考虑布置空间和维护方便，驱动装置可布置于皮带机下方地面上，靠近皮带机头部或尾部，便于相邻皮带机集中供电，头轮和尾轮仅作为改向滚筒。
翻转装置布置
皮带机翻转装置是将已绕过头部滚筒的输送带予以翻转，使其工作面朝上，而不与下托辊接触。在绕过尾部滚筒前再将其翻转复位，可避免下托辊与输送带工作面接触时将输送带上的残留物刮落至地面上影响工作环境，节省人工清扫工作量。一般使用在长皮带上，输送距离越长，经济效益越显著。
带式输送机选型注意要点
煤炭矿井用的带式输送机的输送带选择是根据
输送机的长度、运量等来选择的，皮带输送机主要在运行过程中主要受纵向的拉伸应力，大多数输送带的损坏表现为工作面层和边缘磨损，撕裂和剥离，由于这些等的种种原因所以带式输送机要选型。煤炭矿井用的带式输送机选型主要是确定了传动形式和拉紧形式后，选择皮带材料层数等、头架高度、传动滚筒宽度和直径、输送带的宽度和层数、托辊的形状和托辊的直径和长度、改向滚筒的宽度和直径，中间架的高度以及电动机的型号功率等。
1、初步选型设计带式输送机，一般应给出下列原始资料：
1）输送长度L；
2）输送机安装倾角b；
3）输送机生产能力Q；
4）物料的散集密度ρ；
5）物料在输送机上的运行堆积角θ；
6）物料较大粒度α；
7）提升高度；
8）倾斜角度δ；
9）带宽B和带速v。
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