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广州欧脉科技--高温人脸测温识别--人脸识别系统；
建筑施工
人脸识别技术入施工工地，根据监控摄像头摄录界面，来对出入施工工地当场工作人员开展“人脸识别”识别，若为不相干工作人员，则没法进到施工工地。除此之外人脸识别技术除开核证外，还可鉴别施工队伍是不是配戴安全头盔，确保安全施工。另外，红
高温人脸测温识别
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视频作者：广州市欧脉信息科技有限公司
广州欧脉科技--高温人脸测温识别--人脸识别系统；
建筑施工
人脸识别技术入施工工地，根据监控摄像头摄录界面，来对出入施工工地当场工作人员开展“人脸识别”识别，若为不相干工作人员，则没法进到施工工地。除此之外人脸识别技术除开核证外，还可鉴别施工队伍是不是配戴安全头盔，确保安全施工。另外，红外热成像仪技术与人脸识别技术融合，就能将温度测量总体目标与周边环境开展“切分”，锁住脸部，测量脸部溫度。，能够 合理降低工作人员触碰所产生的风险性，确保施工工地工作员的身心健康与安全性。
广州市欧脉信息科技有限公司--高温人脸测温识别；
“与传统式的温度表、额温计测温不一样，这款商品防止了一对一近距的查验，能够 合理减少互相污染风险性。”优货多凯润CEO吴军详细介绍，她们的单独监控摄像头能在每帧界面中另外智能识别、16张面部，8米以内均可准确测到每一个人的体温，响应速度在30ms之内。除此之外，该商品的后台系统还建了工作人员健康管理档案，运用数据分析助推疫情防控。
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乘客“刷额头”测温还可以减少乘客与公交车司机的接触，更加人性化，降低的风险。据了解，公交人脸识别体温计目前应用于256、263两条公交线路，根据疫情防控需要在干线车辆和车站推广。新的温度测量方法更快、更准确。
随着各行各业生产的恢复，公交车的客流量也在上升。广州市门采用新的测温方法，在市内公交车上安装公交车人脸识别体温计，二级检测，自动预警，使得测温防控工作更加安全智能化。
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如果体温正常，公交车人脸识别体温计会给出“体温正常”的语音提示；如果乘客体温超过37.3℃，公交车人脸识别温度计会发出持续的嘟嘟声和语音提示“体温异常”。现场有工作人员将热水放在额头上，公交车人脸识别温度计立即发出语音报警。
"人脸识别测温很方便，一枪就能搞定。有时我不得不踮起脚来测量公交车司机的体温，”一些市民说。通过公交人脸识别体温计，系统在乘客付费时自动完成温度测量、二级检测和自动预警，无需额外操作。信息可追溯性、温度测量和监督。
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