波形护栏施工过程中应该注意：根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精i确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于1．3m的路段采用现浇混凝土基础方
园林护栏网
波形护栏施工过程中应该注意：根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精i确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于1．3m的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱，其立柱基础1．5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及无法打入立柱的路段，采用钻孔施工法。渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。
高速公路护栏板护栏板厂家安全护栏设置原则在《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(TJT074-94)中有明确的规定，根据实际情况，应增加以下几点：一般填方路段采用普通型波形梁护栏，立柱间距4m。桥长>40m的桥梁采用水泥砼墙式护栏。边沟采用矩形沟加盖板的路堑地段，不设置护栏。互通范围内全线设置。高速公路护栏板安装注意镀锌层的硬度较低，容易受到损伤，因此在施工中要格外的小心，轻拿轻放。路侧有构造物、跨线桥桥墩或桥台、挡土墙(包括路堤墙、路肩墙)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路侧有道路与本公路平行，距离近且比高速公路低的路段，设加强型护栏，立柱间距2m。
（作者： 来源：）
