挖掘机维修案例解析，一台挖掘机在工作中行驶正常，水温也正常，但出现重载现象时水温就迅速升高，下面我们来了解一下挖掘机水温升高的一般常见故障。
首先工程机械维修师傅检查后发现，冷却水的容量很充足，冷却风扇传动带工作也是正常的，随后挖掘机维修师傅将节温器拆下后水温表依然出现高温现象，于是继续检查结果发现冷却水泵的叶轮有比较严重的磨损，于是更换了一个新的水泵但是故障仍然没有排除
巨明收割机大孔低温水箱原理
挖掘机维修案例解析，一台挖掘机在工作中行驶正常，水温也正常，但出现重载现象时水温就迅速升高，下面我们来了解一下挖掘机水温升高的一般常见故障。
首先工程机械维修师傅检查后发现，冷却水的容量很充足，冷却风扇传动带工作也是正常的，随后挖掘机维修师傅将节温器拆下后水温表依然出现高温现象，于是继续检查结果发现冷却水泵的叶轮有比较严重的磨损，于是更换了一个新的水泵但是故障仍然没有排除，于是挖掘机维修师傅开始仔细排除每一处细节，后发现发动机的循环水管也出水管的口径一样大小，但是小循环水管的口径比较大，导致发动机的冷却水还是小循环状态，大部分的水没有经过散热才形成了高温状态，所有就造成了上述中的高温现象，更换节温器后故障排除。风扇也是冷却系的主要部件，有些轿车已淘汰了固定风扇，而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。
水箱如何加“水”
汽车水箱加水的时候要注意当心高温，所以尽量在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖（不同车型加注位子不同）。
把车打着，要是水箱里一点水都没有的话，可以先加一部分水，再打着车，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后盖紧盖子，同时可以加点油门让水温上升。
直到冷却风扇工作，等风扇停下时，找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开，看看是否到标准水位线，要是不够再加到位就可以了。
日常用车时应如何防止水温过高？
1、定期检查或更换冷却液
水温过高很容易引发车辆各种各样的故障，甚至损坏发动机。因此，我们在日常用车过程中，一定要定期检查冷却液的状况，并定期进行更换。
冷却液里面添加了各种防锈剂、抗泡沫剂等，可以有效减轻冷却系统的锈蚀和冷却液泡沫的产生。而在长时间使用后，这些添加剂会被消耗完，所以我们需要定期更换新的冷却液。
2、不能用水代替冷却液
日常用车过程中，我们一定不能用水长期代替冷却液使用，水只能在特殊情况时作为应急之用。虽然用水代替冷却液之后，短时间内不会对车辆产生什么不良效果，但久而久之，问题就来了。
首先，水的沸点较冷却液低，更加容易蒸发，因此使用水做冷却液时需要经常添加。其次，未经特别处理的水含有较多的矿物质，长期使用之后会在水管内产生水垢，当水垢积累到一定程度之后，就会降低水在水管内的流通效率，影响冷却系统的冷却效果。后，水在冬季很容易结冰，特别是在北方地区，可能车辆停放一夜之后，水箱中的水就会结冰膨胀，导致机体严重受损。挖机水箱是机械设备上常用的设备，对于机械运转具有重要意义，只是在其使用的时候，有一定的使用年限要求，一旦达到了使用的年限后，挖机水箱会出现各种问题，这些问题频繁的出现非常影响机械运行，所以在达到使用的年限以后应该进行更换。
3、定期清除水箱及发动机舱的积尘
在车辆行驶过程中，迎面撞来的高速风可以帮忙带走水箱表面的热量。如果水箱表面积尘较多，那么行驶过程中的散热效果将大打折扣，终可能会导致水温过高，因此我们应该定期清除水箱和发动机舱的积尘。
清理水箱或者是发动机舱的积尘时，我们应避免用水直接对着发动机舱冲洗，这样有可能会导致电线接头脱落，损害电子原件。正确的做法应该是使用高压风枪对着积尘较多的位置吹。建议大家在每次车辆进行保养或者去洗车的时候，让4S店维修人员或洗车店工作人员帮忙用风枪清理一下发动机舱的积尘。不建议加自来水，因为水里含有钙镁等矿物离子，经过高温蒸发后容易结生水垢，我建议可以加那种经过钠离子交换器处理过的软化水，里面不含钙镁离子了。
汽车在运行过程中，需要机油散热器与冷却器进行工作，起到降温、安全运行的目的。那么汽车上的机油散热器与冷却器有何区别呢？
发动机运转时，由于机油粘度随温度的升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油散热器或机油冷却器。其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。
(1) 机油散热器
机油散热器由散热管、限压阀、开关、进出水管等组成。其结构与冷却水散热器相似。
机油散热器一般安装在冷却水散热器的前面，与主油道并联。机油泵工作时，一方面将机油供给主油道，另一方面经限压阀、机油散热器开关，进油管进入机油散热器内，冷却后从出油管流回机油盘，如此循环流动。
(2) 机油冷却器
将机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机起动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成，如图 所示。为了加强冷却，管外又套装了散热片。因为不锈钢焊接水箱特殊的材质，所以在使用时需要注意以下几点问题。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水在管内流动的结构。
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