空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清卓效、质量轻、成本低、维护方便等优点,已被广泛采用。当滤芯轻度污损时,可以使用压缩空气吹净,当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。纸质滤芯的滤清有效高达99.5%以上,油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95-96%。轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器,又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说,一旦浸入油液或水分
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空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清卓效、质量轻、成本低、维护方便等优点,已被广泛采用。当滤芯轻度污损时,可以使用压缩空气吹净,当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。纸质滤芯的滤清有效高达99.5%以上,油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95-96%。轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器,又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说,一旦浸入油液或水分,滤清阻力就会急剧增大,因此清洁时切忌接触水分或油液,否则必须更换新件。
1.自己动手清洗滤清器打开前车盖,那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝,有的是压扣。在滤芯尺寸一定的条件下这俩是互相矛盾的,相同(面积)的滤纸过滤效果好必然进气效果差。很容易能打开取出的。一般清洁的话,都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装,在安装空气滤清器时,也先将里面吹一下。空气滤清器厂家、空气滤清器价格

熟悉发动机构造的都知道,许多发动机的机油滤清器有一道粗滤叫:转子滤。旧滤芯进气效果差但是过滤效率会更高可能是很多人没有想到的问题。它是让压力机油通过两个相反方向小孔喷射推动机油转子高速旋转,通过离心力让机油里面的杂质与机油分离,因为惯性的作用,杂质颗粒物会被甩的更远。这样,当颗粒物旋转碰撞到滤清器外壳后会降低速度,慢慢沉积在机油滤清器底部,这就是机油转子滤的工作原理。同理,惯性式空气滤清器也有这种结构和功能:当含有灰尘的空气经过叶片环或旋流管出来以后会产生涡旋(惯性式滤清器空气是旋转着进入下一级过滤器的)。


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