混凝土输送泵的管阀处堵塞问题分析：
管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。混凝土输送泵作为特种车辆，因其特殊的功能，对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。排除方法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去
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混凝土输送泵的管阀处堵塞问题分析：
管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。混凝土输送泵作为特种车辆，因其特殊的功能，对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。排除方法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至干净为止。排除方法：当发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通;当上述办法无效时，说明堵塞严重。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待清理干净后，再接好管道继续泵送混凝土工作。
混凝土输送泵的活塞由混凝土密封体、导向环、活塞体和活塞芯杆组成。活塞的每个部分都用螺栓固定在一起。起到引导、密封和输送混凝土的效果。
输送筒的前端与漏斗相连，后端与水箱相连，水箱经过拉杆（或螺钉）固定在漏斗与水箱之间。尽量不使用有明显凹坑的泵管，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。输送筒通常由无缝钢管制成。矿用混凝土输送泵因为长时间与水和混凝土接触，酸碱物质发作化学腐蚀，混凝土与输送筒体外表冲突严重，输送筒体内外表镀铬，大大进步了输送泵的性和耐腐蚀性。
混凝土泵输送，头疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。
布置原则：距离短，弯管少。连结牢固，密封有效，软管垂直。
一，水平泵送。应该问题少。
二，垂直向上。垂直管的高度愈高，则逆流压力愈大，会使混凝土容积效率降低，影响混凝土泵的排量，造成混凝土离析而堵管。
当垂直高度较低时，铺设一定长度的水平管。垂直与水平长度之比为2：1，利用水平管中的混凝土与管壁的摩擦阻力来平衡逆流压力。
当垂直高度较高时，设置插板阀管，在泵停时，关阀防止混凝土反流。
三，向下泵送。
当配管的倾斜度大于4-7度时，由于输送管内混凝土自流，而出现空洞或混凝土离析而使输送泵出现堵管。
当配管倾斜度大于7-12度时，离析严重，浆料先走，石子滞后，加压堵管。
其实，大部分堵管问题，就是混凝土离析，没有离析，堵管就很少很少发生。
施工安全知识|建筑施工混凝土输送泵安全操作规程
1.开始泵送工作前，检查输送管路、管卡等，确保其联接安全可靠，所有安全预防装置不得更改或取消，每次开机泵送混凝土前，必须认真检查泵机的工作情况及输送管路的可靠性。
2.在泵机周围设置必须的工作区域，非操作人员未经许可不得入内，泵机夜间工作现场应有足够的照明，泵面周围至少有1米的工作空间，便于操作和维修。
3.在进入泵机的电源电路上必须接上漏电保护开关，才能接通电源，电气控制箱的维修、安装、接线只能由电工进行操作。进行维修保养间，必须关闭电动机及电源开关，释放蓄能器压力。
4.活动支腿拉出后与固定支腿用插销销住，并且与机架连接牢靠后，方能放在坚实的地面上，机动车辆拖行混凝土泵机前，必须收回支腿，并与机架牢固联接。
5.泵送结束后，关闭电动机及电源，并锁好电控柜的门，以免无关人员启动，泵用电源电缆必须符合功率要求。
6.按要求填写日常运转记录及加换油记录。
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