方向机是汽车的核心部件，当方向机出现问题时应及时检查维修或更换。
方向机的种类早期汽车制造时代，方向机多为机戒式，转向沉重，方向机所加的油基本都是齿轮油，很多人从来没有换过，中途基本都是2年添加一次。
液压助力方向机起于90年代，到2000年代增速发展，逐步普及。大小车辆基本都采用助力方向机，随着科技的发展少数车辆采用电子助力方向机。液压助力方向机
上汽红岩右置方向机厂家
方向机是汽车的核心部件，当方向机出现问题时应及时检查维修或更换。
方向机的种类早期汽车制造时代，方向机多为机戒式，转向沉重，方向机所加的油基本都是齿轮油，很多人从来没有换过，中途基本都是2年添加一次。
液压助力方向机起于90年代，到2000年代增速发展，逐步普及。大小车辆基本都采用助力方向机，随着科技的发展少数车辆采用电子助力方向机。液压助力方向机的组成和作用液压助力方向机由方向机总成，液压助力泵，液压油储存壸，液压油管等部件组成。
液压油通过低压油管进入助力泵，助力泵通过发动机的旋转将液压油产生压力，液压油通过高压油管进入方向机，使方向机产生助力作用。让驾驶员在操作方向机时，感到轻便灵活，降低转向的沉重性，进一步起到了更安全的驾车作用。
方向机坏了，轻则产生异响、方向变重、行程过大 ，严重可能会方向盘不听使唤，从而影响行车安全。
一般方向机故障原因有如下几种：
1)助力泵故障
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，泵压有明显增加，说明弹簧失效。如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。一般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。
2)转向机故障
通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。
3)缺油，系统有空气
如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。
4)储油罐内回油滤清器堵塞
储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞，使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重。
5)．两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。
一般转向机常见故障缘故有以下几类：
1)助力泵常见故障
根据实验分辨助力泵的泵压达不上指标值时，显而易见方位厚重与此有关。应查验流量调节阀与高压闸阀的齿合面、阀门轴承钢球是不是封闭式关不紧。如果是流量阀或阀门泄露，可根据碾磨的方式恢复。次之再查验阀门的弹簧是不是无效。这一点可根据在弹簧后边加垫圈的方式查验，假如在弹簧后边提升一垫圈后，较大 泵压有持续上升，表明弹簧无效。假如这两个位置都无难题，则应拆装瓦解助力泵，观查轴向柱塞泵的壁内是不是磨坏和拉伤。因壁内拉伤会使高、底压腔互通，进而导致工作压力创建不起來。一般拉伤的缘故全是油脏所至。假如方位忽然厚重，则应查验是不是泵轴开裂而致。
2)转向机常见故障
根据查验假如发觉是转向机助力油压较低时，表明方位重的缘故在转向机。这时应请技术生产厂家来开展维修。一般来讲转向机常见故障绝大多数是因为活塞、缸套拉伤、或者活塞上密封环毁坏导致活塞二腔互通，使助推工作压力不可以合理地创建。除此之外，活塞圆上表面的各种各样密封环、转为挤出机螺杆上的密封环损坏，也会导致髙压卸压，而使助推气体压力底。
3)油少，系统软件有气体
假如助推系统软件油少，导致系统软件内有气体，这时不但转为厚重，并且在转为时也有噪声。这时按给油与放空气的程序流程开展排气管就可以。
4)储罐内回油滤芯阻塞
储罐内回油滤芯长期性不维护保养、拆换，导致阻塞，使助力油循环系统不畅，导致回油凝汽式扩大，一样会使方位厚重。
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