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城市汽车加油站的、柴油储罐应直接埋入地下，储罐严禁设在室内或用盖板掩盖的坑内，储罐容量也不宜过大。加油站建在郊区，储罐直接埋入地下有困难时，也可设在地上或埋设成半地下式，但应设防火堤。直埋油罐的进油管、出油管、量油孔、呼吸管道等结合管，应设在入孔盖上。量油孔应採用铜、铝等有色金属尺槽，以防上钢尺与钢管摩擦打火。地下油罐应单独设
sf储油罐报价
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城市汽车加油站的、柴油储罐应直接埋入地下，储罐严禁设在室内或用盖板掩盖的坑内，储罐容量也不宜过大。加油站建在郊区，储罐直接埋入地下有困难时，也可设在地上或埋设成半地下式，但应设防火堤。直埋油罐的进油管、出油管、量油孔、呼吸管道等结合管，应设在入孔盖上。量油孔应採用铜、铝等有色金属尺槽，以防上钢尺与钢管摩擦打火。地下油罐应单独设置呼吸管，管径不应小于5O毫米，且必须安装阻火器，管口与地面距离不应小于4米。泄漏检测仪安装方便，将探头伸入检测管即可，外接监视设备和电源能够24小时全程监控，杜绝污染隐患。沿建筑物的牆（柱）向上敷设的呼吸管，其管口应高于建筑物1米，与门窗的淨距离不应小于3米。地下油灌入孔应设在坚固的操作井内，井盖应用碰撞时不产生火花的材料制成。另外还要有防雷和防静电装置，防静电接地装置每年应检测两次。
油罐进油接合管应伸至罐内距内层罐底50mm～100mm处。进油立管的底端应为45°斜管口或T形管口，进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口。量油孔接合管中心线应垂直于水平面，且应通过油罐轴线。量油孔接合管宜向下伸至罐内距罐底200mm处，并应有检尺时使接合管内液位与罐内液位相一致的技术措施。油罐应设置通气管，其公称直径不应小于50mm。采用覆土方式埋设在地下的、具有独立的内层和外层罐壳体且内外层罐壳体之间连接可靠并具有贯通间隙的储存车用燃油的油罐。油罐应设置不少于一个的人孔，人孔公称直径宜为600mm。人孔筒节应采用和内层罐筒体相同的材料，人孔盖应采用钢制。人孔应位于油罐顶部纵向中心线上并高出外
1、严禁穿带钉子的鞋进入罐区和油罐、槽车上去操作。
2、双层油罐区应有足够的照明。宜采用远距离高悬透光灯。罐体上一般不设照明，必须时应选用合适的防爆型灯具。
3、严禁在罐区堆放油污、油布、纸张、木材等杂物。管沟、电缆沟保持畅通，不得积存油污、垃圾等。下水系统不得存油、和渗油。
4、罐区应定时、定人进行巡回检查，有异常情况要立即向调度室和车间领导报告，并采取有效措施。
5、严禁携带引火、发火危险品进入罐区。
6、轻质油泵房应加强自然通风和强制通风，室内禁止敲打和碰撞以防产生火花。
7、罐区内应有完善的灭火设施和消防水源，并使其始终处于完好状态；消防道路要保持畅通无阻，不得堵塞。
8、双层油罐区是全厂性重要设施，严禁无关人员进入。
9、避雷装置和防静电接地装置每年应进行一次全部检查。
10、不同物料贮罐的管道不得相连。如贮罐换装不同物料时，必须清洗，经检查合格后方可换装，以防物料相混。
11、贮罐管线须保温的，应严格控制温度，防止过高或过低，造成物料挥发或管线冻坏。
12、应定期检查管道密闭性能是否良好，呼吸阀工作是否正常，在冬季呼吸阀有否，液压式安全阀的液面是否保持规定高度，阻火器是否有损坏和变形，量油口有色金属衬垫是否完好等。
13、贮罐应设置防火堤，其有效容积符合设计规范要求。管线穿越防火堤处或分隔堤处的缝隙及堤壁上的孔洞,必须全部封死。
14、罐区和生产装置内的残液、、污油等的排放应有回收系统，不准随意排空或任意就地排放残液。
15、油品贮罐进口管，应在罐的下部进入，以免冲击磨擦产生静电。严禁采用自由流入方式向油罐、油槽车和油桶中罐注轻质油及其他液体。调合罐禁止通风搅拌。
16、一般情况禁止机动车辆进入罐区。特殊情况下应经有关部门批准，并带阻火器后方可进入。
17、消防设备、器材及工具要完整，不得随意挪用。
本公司技术力量雄厚，双层油罐，生产工艺，双层油罐工艺，装备精良，质保体系完善，是生产各种金属容器的企业，生产制造一立方至一百立方地下防腐罐、地上储油罐、立式罐、铝罐、不锈钢罐、变压器油罐、日用油箱、封头、水泥仓、离子交换器、水处理设备（电子处理器、全自动钠离子交换器、压差过滤器、全程水处理器），还可根据用户要求加工制作各种非标容器、加油站供油油罐防腐等业务。充分发挥质保体系的作用，确保质保体系的正常运行。 不使用无产品合格证和材质证明书的焊接材料。所述油罐本体的外部设有报警器，一旦油罐本体内部产生泄漏后，泄漏检测管的传感器能够感应泄漏流向流量并产生蜂鸣警报，促发报警器，保证用户在很快时间停止使用并及时修补。 加强质量教育，强化职工质量意识。 严禁无证人员上岗施焊。
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