滚动轴承是采用滚动摩擦原理工作的支承件。
滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失。
滚动轴承的分类按轴承中滚动体种类分：球轴承和滚子轴承；
轴承所承受载荷的主要作用方向：向心轴承和推力轴承；
根据滚动体排列数目：单列的、双列的和四列的；
根据特殊的构造性：非自动调心的和自动调心的 。
滚动轴
美国TIMKEN轴承总代理
滚动轴承是采用滚动摩擦原理工作的支承件。
滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失。
滚动轴承的分类按轴承中滚动体种类分：球轴承和滚子轴承；
轴承所承受载荷的主要作用方向：向心轴承和推力轴承；
根据滚动体排列数目：单列的、双列的和四列的；
根据特殊的构造性：非自动调心的和自动调心的 。
滚动轴承的结构形状1、 内套，一般都紧装在轴上，和轴同时旋转；
2、 外套，装置在轴承箱的外套中；
3、 滚动体—滚球或滚柱，装置在内套与外套的中间滚动道里，起着滚动与传压力的作用；
4、 保持器，保持滚动体与滚动体之间的一定间隔距离。
滚动轴承的内外圈形式1、 非满型滚动轴承
2、 满型滚动轴承
3、 对开圈滚动轴承
4、 倾斜接触滚动轴承
滚动轴承的优点与缺点优点：
1、 摩擦力小
2、 可以装填润滑剂，减少润滑次数
3、 通用性好——种类繁多
缺点：
1、 与滑动轴承比，体积比较大
2、 噪音比较大
3、 比滑动轴承成本高
4、 不如滑动轴承坚固
TIMKEN公司首先为各种汽车开发低成本、节能的功力传动、摩擦管理的方案，同时提供润密封、轴承、轮毂轴承单元、滑脂以及工具包等全系列产品。 很多汽车生产商都信赖TIMKEN公司的技术，TIMKEN公司可靠的产品能够提高汽车底盘和附件、转向机构、变速箱、发动机的性能。 由于在汽车行业的良好口碑，职业摩托行业携手TIMKEN公司用零部件的性能提升和技术保障。中值寿命Lm是指一批相同轴承的中值寿命，即指其中50%的轴承在疲劳剥落前能够达到或超过的总转数，或在一定转速下的工作小时数。TIMKEN公司的技术人员与轻、重卡车设备生产厂家携手，帮助解决常见问题。TIMKEN公司致力于轴承、钢材和相关解决方案为为各级别手提供技术援助、高质量产品（如小齿轮轴承工具包和轮毂用工具包）和前沿的解决方案，帮助手和团队赢得名次。我们合作的团队和机构包括：纳斯卡运动汽车竞赛协会、三个WesBank V8超级队、一个澳大利亚V8超级队。 TIMKEN公司的携手提高了各种车型的效率和性能，全世界很多汽车厂家都采用TIMKEN公司的车辆动力传动零部件、轴承、钢材。 对于重型卡车，TIMKEN公司有专门针对重型卡车的方案，保证其各方面指标效率gao。为了使重型卡车应用的场合得到合理设计，TIMKEN公司采用高质量钢材和传动力产品。采用驱动系统轴承、工具包多系列车轮满足重卡的极端性能。 TIMKEN公司可以说是行业里产品型号全的供应商之一了，供应行业涉及重工业、摩托车、农业、汽车、建筑业、航海等等。 TIMKEN公司性的保障，汽车安装人员十分信赖的备件包括轮毂轴承单元、密封、工具包、润滑脂、轴承等等。
TIMKEN公司提供有种类的航空航天的解决方案，其中包括可靠的更换零部件、航空精密的轴承、性能高合金钢、轴承的检测以及大修服务（附有Goodrich燃油控制系统和Bell组件的PT6及T53发动机）等涵盖了零部件的更换维修、轴承的维修检修，甚至包括机队管理。3、滚动体—滚球或滚柱，装置在内套与外套的中间滚动道里，起着滚动与传压力的作用。 TIMKEN能够提供精密硬件和轴承包括用于机体集成控制、引擎、辅助装置、齿轮箱、起落架机轮。同时不断致力于新技术，而新技术的应用让维修后的零部件能达到初始技术指标，避免了过去维修方法而出现的问题。
TIMKEN拥有动力传动和冶金的实力水平，加上我公司特有的表面涂层技术和传感器，能为朋友提供棒的改善性能和航空系统寿命解决方案：附有对的航空公司Goodrich燃油控制系统，替换件符合严格的行业标准，通过数百万小时的使用考验。单列向心球轴承加大轴承径向游隙时,具有向心推力轴承的性质，可承受较大的轴向负荷。 TIMKEN公司收购了商用军yong飞机制造精密产品和提供系统集成的Purdy公司，这对于TIMKEN公司来说既优化了公司的投资又使近开发的功力传动产品得到很好的发展。 基于涡轮引擎、齿轮箱、辅助动力装置、直升机传动装置和其他设备，TIMKEN公司的产品遍及私人、遍及商用、遍及军yong航空客户，致力于飞机飞得更高。同时应用和摩擦管理的知识提出方案包帮助客户提高工作效率，TIMKEN致力于对航空售后的投入应用于增强产品实力，能够应对航空器各种要求的挑战。
TIMKEN轴承的润滑剂的作用对TIMKEN轴承来说，润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。
1）润滑轴承的各部分，减少沟道面和钢球的回转摩擦、钢球和保持器的滑动摩擦、保持器和沟道导向面内的滑动摩擦。
2）带走轴承内部内部摩擦发生的热和其它从外部传来的热，防止轴承的发热和润滑剂的劣化。
3）使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，缓解冲击负荷集中应力及延长轴承的疲劳寿命。
4）防止钢球、沟道、保持器的锈蚀以及垃圾、异物、水分的侵入，轴承的防锈和防尘。
TIMKEN L163149/L163110CD 轴承 TIMKEN HM231149/HM231110 轴承 TIMKEN EE333140/333203CD 轴承 TIMKEN JL730646/L730610 轴承TIMKEN 81590/81962 轴承 TIMKEN 81590/81964 轴承 TIMKEN EE231462/231976CD 轴承 TIMKEN LM665949/LM665910CD 轴承TIMKEN 99600/99097 轴承 TIMKEN EE234160/234213CD 轴承 TIMKEN 99600/99100 轴承 TIMKEN EE450601/451212 轴承TIMKEN M268749/M268710CD 轴承 TIMKEN HH234049/HH234018 轴承 TIMKEN 81630/81962 轴承 TIMKEN EE650170/650270D 轴承TIMKEN L433749/L433710 轴承 TIMKEN 46790/46720 轴承 TI
