洒水车吸水作业
（1）洒水车尽量接近作业点，驻车。（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。（3）.将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。（4）.将四通阀手柄推至与地面垂直。（5）.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。（6）操作员可通过后封头上部的观察镜，当液
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洒水车吸水作业
（1）洒水车尽量接近作业点，驻车。（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。（3）.将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。（4）.将四通阀手柄推至与地面垂直。（5）.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。（6）操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。（7）收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。（8）将洒水车驶离抽水地点。
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常见故障
电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
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洒水车的消防知识
在春天和夏天，汽车和人很容易生气。车主必须记得检查并减少汽车的火灾。
1、电路老化
由于车内电路老化、绝缘橡胶损坏和插头虚接，难免“接地”，导致车内电路短路而起火。
2、电路修改
防盗装置的安装、音响的改装、灯光的改装、电子产品的安装等都会增加电路负载，影响电路的布局，所以改装必须到的车间进行。
3、油路老化
虽然说漏电比漏电更可怕，但如果电路没有“接地”，没有短路引起高温，也没有火花，漏电的危险系数相对较低。但一旦发现发动机舱漏油，也需要及时处理，消除隐患。
4、过满
加注过量可能导致溢出和泄漏。如果你再遇到火星，那很危险。所以不要为了让它整洁而过度填充。
5、危险品
长时间暴露在阳光下会让人无法忍受思考火灾、可充电财宝、香水和摩丝的危险。俗话说，车里一定要有灭火器！灭火器！灭火器！
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