企业视频展播,请点击播放视频作者:永年县协盈金属制品有限公司
混凝土水泥枕木是现在轨道铺设运用广泛的枕木,水泥枕木取材不受地区限制,制造成本低廉,使用寿命远远高于木枕,水泥枕木不怕在炎炎烈日下暴晒,也不怕在阴暗潮湿的环境中有腐蚀的现象,是现在轨道建设的选择。
邯郸永年协盈金属有限公司主要生产水泥枕木,道夹板,压轨器,轨距拉杆等系列产品。我公司货源充足、
矿用枕木大全
企业视频展播,请点击播放
视频作者:永年县协盈金属制品有限公司
混凝土水泥枕木是现在轨道铺设运用广泛的枕木,
水泥枕木取材不受地区限制,制造成本低廉,使用寿命远远高于木枕,水泥枕木不怕在炎炎烈日下暴晒,也不怕在阴暗潮湿的环境中有腐蚀的现象,是现在轨道建设的选择。
邯郸永年协盈金属有限公司主要生产水泥枕木,道夹板,压轨器,轨距拉杆等系列产品。我公司货源充足、质量过硬、品种多、规格全、价格合理、服务周到,发货及时,是铁路和矿山生产建设中物资供应材料的选择单位。
枕木因应用范围不同,长度也不同。水泥轨枕刚度大、弹性差,造成道床承受的更大的压力和震动,导致道渣粉化更快,进而容易引起轨道下沉。在我国,普通枕木长度为2.5m,道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕,长度有2.6~4.85m多种。每公里线路上铺设枕木的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的,一般而言,在1520~1840根之间。不言而喻,枕木数量越多,轨道强度越大。
邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产
水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家,有需要的客户欢迎您致电咨询我公司!

水泥轨枕是将水泥用一样模具生产而出的,对铁路钢轨起到了支撑的作用。由于水泥是一种很的材质,它耐腐蚀、耐重力压迫,很适合做轨枕以及建筑材料,为保证其使用性能始终如一,我们在制作的轨枕的时候有哪些禁忌的地方需要大家注意呢?水泥中拌合用水的表面张力不同程度地下降,埋伏下了起泡的因素,在水泥搅拌或制作过程中会产生不必要的气泡,目前国内在水泥外加剂中掺加消泡剂的产品比较少,尚未引起外加剂厂家的足够重视。
永年县协盈金属制品有限公司来告诉您:
忌受潮结硬:
受潮结硬的水泥会降低甚至丧失原有强度,所以规范规定,出厂超过3个月的水泥应复查试验,按试验结果使用。

永年县协盈金属制品有限公司水泥枕木轨道铺设的质量标准要求:轨道采用30kg/m的钢轨,轨道扣件、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于5mm,不应有硬弯。
轨道间距:900mm,直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为:-2mm--+5mm。
直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。
轨枕间距:700mm,轨枕间距偏差:-50mm--+50mm,轨枕规格:1500×150×140mm,轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠,且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。
道床必须垫平、捣实,严禁出现枕木悬空的轨道。
道铺设平整、牢固,道碴垫实。

(作者: 来源:)