济南章丘市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。采取预处理工艺方法减小大型渗碳齿圈畸变大型齿圈φ2180mm（外径）×φ1750mm（内径）×550mm（宽度），材料17CrNiMo6钢，热处理畸变要求严格。 优势产品有：齿圈毛坯，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内
行车斜面锥度环定制
济南章丘市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。采取预处理工艺方法减小大型渗碳齿圈畸变大型齿圈φ2180mm（外径）×φ1750mm（内径）×550mm（宽度），材料17CrNiMo6钢，热处理畸变要求严格。 优势产品有：齿圈毛坯，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环
合理安装齿圈注意事项：
1、安装中应严格控制大齿圈的径向跳动和端面跳动。
2、大齿圈与小齿轮的轴向相对位置偏差不大于±2mm。
3、检查齿面接触情况，接触斑点沿齿高方向不少于40%，沿齿宽方向不小于50%。
4、在烘干机大齿圈安装前检查对接面接口不得有碰撞痕迹，把大齿圈与筒体接触表面清擦干净，然后将两半齿圈小心的对好并拧紧接口螺栓，便将大齿圈装在筒体上，转动筒体，检查大齿圈的径向跳动和侧向摆动，直至校调合格。
5、减速器的低速轴应与齿轮轴同心，其同轴度公差为0.2mm，减速器的横向水平及纵向斜度应在减速器壳体的加工结合面上测定，允许误差为±0.05mm/m。
6、在冷态下将设备大齿圈盘动一周的任一角度上，大小齿圈间的齿顶间隙不得小于0.25M(M为齿圈模数)。
济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。由于该模具设计合理，解决了公司生产实际中的问题，本人获得单位奖励。 优势产品有：齿圈毛坯，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环
轴承套圈的锻造是机械锻造中一个核心课题，文章对此展开论述，首先对轴承套圈锻造工艺现状进行简介，接着阐述轴承套圈锻造工艺的基本设计原则，在此基础上结合轴承套圈锻造工艺本身的特殊性，从建立产品及锻造工艺模型以及套圈锻造工艺的优化设计等方面进行深入的阐述。四、结论设计冷压模具利用管料压制椭圆齿轮毛坯，不断提高产量，而且提高了生产效率，降低了该零件的生产成本，同时给单位和个人都增加了经济效益。
关键词：轴承套圈；锻造工艺；优化设计
引言
轴承套圈的锻造是机械锻造中比较典型的一类加工。轴承套圈指的是环形且有着多个滚道结构的向心轴承。轴承在机械制造等领域的应用十分广泛。本实用新型延伸、抗拉度强，结构紧凑，不易损坏，并且在齿面设置了氮化层，提高性，改善磨损现象，延长了使用寿命。其在结构上的优势是装拆过程十分简易、轴向不会发生改变、且轴向的位置能够轻易被调整。轴承套圈结合具体的结构，也可以细分成不少类型，例如圆锥内圈与外圈、双滚道内外圈等等。在机械锻造领域，对于轴承套圈锻造工艺的经验总结和方法优化是一个核心课题，掌握好轴承套圈锻造的工艺，一方面能够降低加工的支出成本，另一方面也能够保证套圈产品的质量，具有比较好的理论价值和实践意义。
1 轴承套圈锻造工艺概述
轴承套圈是一种应用非常广泛的机械部件，一个轴承套圈锻件成品一般都要经过多道次的毛坯逐点逐步锻造变形而获得，其具体的制造可以细分成四个步骤：粗模的锻造、锻件的热处理、在电脑监控下进行磨削、标志的添加。文章关注的重点是其在锻造的时候所采用的工艺。在零件的锻造中，如果由于工艺的不完善而导致的过烧、过热等情况发生，便会显著影响到轴承本身的强度和质量。一、铸件椭圆齿轮毛坯的缺点（以LCB-9546不锈钢椭圆齿轮毛坯型为例）1。因此一定要在锻造过程的全程中严格实时控制锻造环境的温度、循环加热等参数，尤其是一些体积相对较大的轴承品种，如果成品的温度超过了七百摄氏度，严禁以堆积的方式进行码放。文章的阐述均以圆锥滚子轴承套圈为例。此类轴承的锻造大部分使用的是单挤工艺，尤其是对一些体积偏大的轴承而言，应把锻造原料进行加热，并通过挤压使其基本成形，然后通过切芯扩孔，进行外径和内径的调整，轴承。
2 轴承套圈锻造工艺原则
（1）重量守恒。指的是所有锻造的锻件在质量方面要完全相同。这个准则一方面应该考虑参与锻造的锻件在煅烧工序之后的材料损失，包括火耗、尺寸公差等因素，另一方面还应顾及参与锻造的锻件在工序中，由于温度的变化，导致锻件本身的大小受到影响，只有严格控制以上的因素，才能够作出隔阂的轴承套圈锻造产品。（2）减少缺陷。轴承套圈的锻造是一个相对复杂的工艺过程，绝非几项简单操作的集合，必须在各类参数严格控制之下才能产出成品，由于外界环境并非完全理想，因此所有的工序均能够存在一些扰动因素而导致缺陷的发生。检查下环境，比如空气湿度要加防锈剂可能是在涂防锈油前齿轮没有清洁干净或者接触水了，齿轮齿面磨损，多见于开式传动，润滑条件差，工作环境粉尘多。缺陷的外在表现形式，有时是毛刺、凹坑，有时是圆角等，假若无法在具体的工艺中进行圆整操作，将会使各类缺陷终反映在锻件成品上，导致锻件的质量发生重大缺陷。因此在具体操作的工艺中，要尽很大努力保证锻件的毛皮条件，并且锻造应有足够大的变形量，从而降低毛坯中缺陷的发生率。（3）同比例变形。一个合格的轴承套圈产品，需要经历多个锻造工序，在各类工序之中均会经历很多次变形过程，假若半成品的每一个部分在变形方面没能遵循比例，则会由于误差的叠加导致毛刺、凹坑、圆角等各类缺陷的产生，又由于在加工过程中的变形导致的短剑内部应力，终很容易使其发生变形，成为不合格产品。
3 轴承套圈套锻造工艺及优化
对于轴承套圈的锻造，本身具备一些特殊之处。此处以内外圈双扩孔工艺作为案例进行探讨，其具体的步骤包括九项，分别是原料的准备、原料加热至适合温度、对原料进行套切、套切后的涨孔压平、对外圈进行扩孔、对内外径进行调整、轴承内圈成形、轴承切底以及轴承内圈扩孔。在这九项工序之中，尤以其中的套切工序为重要。3、防止热处理变形：齿坯在粗加工后成精锻件，进行正火或调质处理，为终能处理作好组织上的准备。原因是此工序能够决定将来成品的内、外圈配重、扩孔比等重要参数，因此该工序基本上决定了终成形的锻件的质量。而锻件扩孔比的选取则能够决定着单件生产时间，因此对批量生产产品的情况非常重要。
此外还有一个关键工序控制，就是压平量及扩孔比。原因在于：首先绕过所选择的扩孔比足够大，则避免毛坯锻件产生缺陷的能力就越高，锻件经过辗扩以后便会形成更为致密的内部组织，而因为被很多外部条件所制约，导致锻件的扩孔比是无法取太大数值的，而假若扩孔比不够大，则避免毛坯锻件缺陷的能力便会
