未来应用空间几何未来应用空间几何？
那么，在新的导航技术不断发展的当前及未来，磁导AGV真的会失去用武之地吗？
事实上，就当前来说，磁导AGV的市场占比仍然可观，AGV应用广且为成熟的领域——汽车行业目前仍然是以磁导AGV为主，另外一些传统行业也还是偏向于磁导AGV的应用。
尽管当前市场都在强调AGV的智能化、柔性化，但是AGV的本质其实就是搬运工具，在一些对于搬运需求比
AGV导航控制器价格
未来应用空间几何
未来应用空间几何？
那么，在新的导航技术不断发展的当前及未来，磁导AGV真的会失去用武之地吗？
事实上，就当前来说，磁导AGV的市场占比仍然可观，AGV应用广且为成熟的领域——汽车行业目前仍然是以磁导AGV为主，另外一些传统行业也还是偏向于磁导AGV的应用。
尽管当前市场都在强调AGV的智能化、柔性化，但是AGV的本质其实就是搬运工具，在一些对于搬运需求比较固定的场景下，从应用特点和性价比方面来说，磁导AGV目前来说是契合的。例如在汽车行业，经过多年的应用探索，汽车行业事实上已经形成了比较固定的生产流程，不管是物料的输送还是汽车合装，路线一般都是固定的，在这种生产环境里，磁导AGV完全能够满足需要。
磁导AGV无动态通讯能力
另外，相较于各类新型的导航方式而言，磁导航的稳定性经过多年的应用验证，已经获得各大应用端的认可，因此，在短时间内去替换成本更高且此前从未应用过的新型AGV，一些传统行业的意愿其实并不大。
在一些相对较新的行业应用中，除了导航路线依旧固定外，磁导AGV其实也在通过与上位系统的灵活对接来探索更的物料搬运模式。例如此前磁导AGV无动态通讯能力，必须仰赖管理者预先设定行车路径，才能按部就班执行物料搬运任务；但近年来AGV结合无线通信技术的趋势成形，可随时与中控端的派车系统紧密互动，可以一面接收派车命令，一面将车辆位置、装卸货等信息回馈予派车系统，能使企业提高产线管理效能，连带使磁导AGV附加价值大幅跃升。
大型agv还可以台车联动用来过跨移动大型工件
大型agv还可以台车联动用来过跨移动大型工件。调度系统可依据上级领导的生产制造任务规划工作流程，并合理规划有用冗余度。agv依据自动接收的相对路径信息内容，实现自动化无人运作。
agv小车可在车间内和厂区水泥路面全自动运行转运工件，空载行驶速度可以达到30m/min，载满行驶速度也可达到20m/min，十分适用大中型加工厂无人搬运工况。其动力来源可以选用锂电或者铅酸电池，一般充电6-8小时可以充满，续航时间可以达到6小时左右。
考虑其使用工况，大型agv具备紧急电源开关、避障感应装置、通信异常告警、偏移路径修正、声光提示等人性化安全配置。agv小车在行车过程中，感应到阻碍物会自动停止运行，并根据备选路径合理规划线路。当其行进到预订工位，全自动降速直到定位停泊，并完成本工序物料输送工作。
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