由于在数控车床山改变加工零件时，只需要重新编制程序就能实现新零件的加工，它不同于传统的车床，不需要制造、更换许多的工具、夹具和量具，更不需要重新调整车床。因此，数控车床可以的从加工一种零件转变为加工另一种零件，这就为单件、小批量以及试制新品 提供了极大地便利，不仅缩短了生产准备周期，而且节约了大量工具的费用。变形是指机械零件在加工过程中形状的不受控变化，具体则是指机械零件在
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由于在数控车床山改变加工零件时，只需要重新编制程序就能实现新零件的加工，它不同于传统的车床，不需要制造、更换许多的工具、夹具和量具，更不需要重新调整车床。因此，数控车床可以的从加工一种零件转变为加工另一种零件，这就为单件、小批量以及试制新品 提供了极大地便利，不仅缩短了生产准备周期，而且节约了大量工具的费用。变形是指机械零件在加工过程中形状的不受控变化，具体则是指机械零件在加工过程中其尺寸、形状及位置要素发生不可控变化。
数控车床是以数字的形式给出的指令进行加工的，由于目前数控装置的脉冲当量（即每输出一个脉冲后数控车床的移动部件相应的移动量）一般可以达到0.001mm，而且进给传动链的反向间隙与丝杠螺距误差等均可由数控装置进行补偿，因此数控车床能达到较高的加工精度和质量稳定性。这是由于数控车床结构设计采取了必要的措施，以及机电结合的特点所决定的。首先是在结构上引用了滚珠丝杠螺母结构、各种消除间隙结构等，式机械传动的误差尽可能减小；机械加工误差是加工系统误差的综合反映，实用综合误差公式对生产实践有一定的参考价值，夹具磨损极限偏差的分配应考虑工具零件的性、重要性等综合因素，具体问题具体分析。其次减小了人为因素对加工精度的影响。这些措施不仅保证了较高的加工精度，同时还保证了较高加工质量的稳定性。
用数控车床加工零件，能准确地计算加工工时，并有效地简化了检验与工装夹具、半成品的管理工作。这些特点都有利于使生产管理现代化
数控车床对零件的加工时按照事先编好的程序自动完成的，操作者除了操作面板、装卸零件、关键工序的中间测量以及观察车床的运动外，其他的车床动作强度与紧张程度均大为减小，劳动条件也得到了相应的改善。
细密五金加工工艺：1、加工工艺路线具有很大的不确定性，一种零部件或产品可以有多种工艺。机械零件加工过程中会产生各种变形，这些变形的机理千差万别，也决定了其解决和预防的办法多种多样。生产过程所需机器设备和工装夹具种类繁多。2、五金制造业企业由于主要是零散加工，产品的质量和生产率很大程度依赖于工人的技术水平。而自动化程度主要在单元级，例如数控机床、柔性制造系统等。
五金配件指用五金制作成的机器零件或部件，以及一些小五金制品。它可以单独用途，也可以做协助用具。这些特点都有利于使生产管理现代化数控车床对零件的加工时按照事先编好的程序自动完成的，操作者除了操作面板、装卸零件、关键工序的中间测量以及观察车床的运动外，其他的车床动作强度与紧张程度均大为减小，劳动条件也得到了相应的改善。例如五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等。小五金产品大都不是Z终消费品。而是作为工业制造的配套产品、半成品以及生产过程所用工具等等。只有一小部分日用五金产品（配件）是人们生活必须的工具类消费品。
单件小批量生产时，车削外圆面一般在普通车床进行。大批量生产时，广泛使用多刀半自动车床或自动车床。大型盘类零件应在立式车床上进行加工。大型长轴类 零件需在重型卧式车床上进行加工。
机械加工误差是加工系统误差的综合反映，实用综合误差公式对生产实践有一定的参考价值，夹具磨损极限偏差的分配应考虑工具零件的性、重要性等综合因素，具体问题具体分析。
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