全自动单轨吊具有良好的经济和社会效益
全自动单轨吊具有良好的经济和社会效益
1、从轨道来看,轨道一般选用22kg/m轨道,需要双股道布置,加上道钉、鱼尾夹板、轨枕等,需用大量材料。而单轨吊轨道系统, 需要一股道,重量不大于25kg/m,除吊挂链和吊挂锚杆外,不需要其它物料,相对地轨材料比较省。
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全自动单轨吊
全自动单轨吊具有良好的经济和社会效益
全自动单轨吊具有良好的经济和社会效益
1、从轨道来看,轨道一般选用22kg/m轨道,需要双股道布置,加上道钉、鱼尾夹板、轨枕等,需用大量材料。而单轨吊轨道系统, 需要一股道,重量不大于25kg/m,除吊挂链和吊挂锚杆外,不需要其它物料,相对地轨材料比较省。
2、从采煤工作面的生产接续来看,使用单轨吊运输安装撤除一个100架轻型支架的综采工作面需要14天左右的时间,而使用地轨运输需要30天左右的时间,可提前16天,每次可节省一个面装备17天的设备租赁费。
3、从使用人员来看,使用传统的
小绞车运输方式每条巷道布置多部绞车,每部绞车需一名司机和一名信号把钩工,占用大量人员。而单轨吊运输,多条巷道只须安排一名单轨吊司机和一名把钩工便能够解决所有问题。可见,单轨吊运输可节省大量的劳动力,减少工资支出,也有利于安全管理。 居于以上分析,应该说单轨吊是一种适合我国大多数煤矿条件的辅助运输设备,推广前景广阔。
全自动单轨吊在煤矿运输中需要哪些维护?
电缆全自动单轨吊在煤矿运输中需要哪些维护?
电缆单轨吊应用于煤矿井下,电缆单轨吊吊挂在巷道的顶部,用于吊挂采煤机的电缆、刮板运输机的电缆、以及液压支架的液压管线等,并随着综采工作面的推进而前移。济宁电缆单轨吊价格优惠,下面小编为大家介绍下电缆单轨吊在煤矿运输中需要哪些维护?
相对于煤矿运输中的其它设备,全自动单轨吊具有能够在复杂的外界环境中进行高难度作业的能力,其运输的安全性高,且消耗的人力和物力都比较少,已经成为现代自动化煤矿运输中不可或缺的重要组成部分。随着我国经济的迅速发展,煤炭需求量大幅度增加,提高煤炭的生产效率势在必行。对柴油机全自动单轨吊进行维护对于井下开采的正常运输十分重要,特别是在国内一些比较大的煤矿中,矿井深度大、地压大、巷道底板变形严重,加强单轨吊的使用维护,才能够保证开采的安全。具体可以采取的维护措施包括:温度控制保护渊柴油机主冷却系统的温度保护、排气温度保护、起吊液压系统温度保护、润滑油温度保护和主液压系统温度保护冤、压力保护渊润滑油压力欠压保护、补油压力欠压保护和控制系统压力欠压保护冤、制动保护渊紧急停车制动、运行制动保护和制动保护冤,这些控制保护措施,可以在很大程度提高全自动单轨吊的安全稳定性。
以上就是济宁电缆单轨厂家为大家分享的电缆单轨吊的相关知识,希望对您有所帮助。您可继续关注此平台。
全自动单轨吊的工作过程
全自动单轨吊缸液压系统工作介质是水质乳化液,可防爆阻燃。推进油缸、夹紧油都通过液压控制阀组来控制,控制阀组悬挂在推进油缸下方,控制阀组由三片手动操纵阀组成,分别为手动操纵阀,用以控制液压系统的工作运行。
全自动单轨吊工作时,首先动作手动操纵阀和手动操纵阀使左夹紧油缸伸出,左剪刀叉.上部的刹块与工字钢松开,左剪刀叉可在工字钢上滑动,而使右夹紧油缸缩回,右剪刀叉上部的刹块卡死在工字钢上而静止不动。再动作手动操纵阀,使推进油缸动作,此时由于右剪刀叉上部的刹块仍使其卡死在工字钢上,故左剪刀叉以右剪刀叉为支点向右推进一-段行程后停止。
全自动单轨吊再一次动作手动操纵阀和手动操纵阀,使右剪刀叉松.开而左剪刀叉仍卡死在工字钢上,与上述程序相同,通过动作手动操纵阀的控制使右剪刀叉以左剪刀叉为支点