浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
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如何才能缩短圈速？
这是每个车手甚至是每个人都会问的问题。很多初学者会说：“克服心理，少踩刹车是不是就更快？”并不是的，每个弯都有不同的物理极限，如果想以超越过弯极限的
儿童卡丁车
浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
「儿童卡丁车」厂家与您分享：
如何才能缩短圈速？
这是每个车手甚至是每个人都会问的问题。很多初学者会说：“克服心理，少踩刹车是不是就更快？”并不是的，每个弯都有不同的物理极限，如果想以超越过弯极限的速度强行过弯，是十分危险的。卡丁车与赛道接触的唯i一途径——轮胎，一旦抓地力不够对抗过弯时候产生的离心力时，赛i车是必定过不了这个弯了，这是i高的物理法则，请务必记住。「儿童卡丁车」厂家与您分享：渐渐地卡丁车在性能及场地安全方面不断地改良及转型，再加上可供标准比赛用的场地纷纷落成，基于其入门技术及费用要求不是很高，所以迅速速发展为一项老幼均宜的运动项目，世界各地大大小小国际性赛事更应运而生。因此重要的是，找到通过该弯角极限的抓地力（抓地力=向心力），便能够用快的速度攻略弯道。
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在赛i车场中必须遵守的礼节
赛道上第i一位的人永远拥有i高优先权（自由练习时除外），必须对其让出赛i车线。
该原则同样适用于不同级别不同速度的卡丁车一同行驶的情况，慢车有义务也必须让出赛i车线给快车。「儿童卡丁车」厂家与您分享：赛i车场的自然法则完整的赛道由直道和弯角共同组成的，每条赛道都有不同长短的直线和不同角度的弯角，形成了各种各样的赛道，在赛道上行驶的赛i车总是重复着加速-减速-转向-加速的动作。但是卡丁车没有后视镜，平时练习也不会有人给你甩蓝旗，有时候慢车可能无法注意到背后有接近的快车将要超车，依然在赛i车线上行驶，此时后方的快车千万不要在弯角中尝试超车，尽可能在出弯后再超车，如果可以做到的话，在保证入弯前就能完全超车的情况下 也可以在入弯前超车。
前保险杠： 前保险杠不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、保护车身和车手功能的安全装置，但也具有良好的空气动力学效果。首先，要想良好的气动性能，前保险杠要尽可能低，因为卡丁车下底盘比较不平, 所以减少通过底盘的空气气流。由此可见温度越高,空气密度越大,空气阻力越大,另外速度越高空气阻力也越大,即使卡丁车和车手的面积有限,卡丁车公司测试过卡丁车在100km/小时行驶时,车手占整个空气阻力约45％。事实上地面效应的降低气动性能, 降低车速。
卡丁车是英文“KARTING”的译音，直译为“小型方程式赛i车”简称“小型赛i车”。在我国香港地区口语称之为“卡仔”外，书面语中的卡丁车均为“小型赛i车”例如：“香港小型赛i车会”。在以下文字中，“卡丁”统一称之为“小型赛i车”。
小型赛i车的组成： 卡丁车不同于我们常见的商品车，通常不是直接购买某个生产的成品车。而是按照车手需求，自行选配经过CIK-FIA（国际汽联-小型赛i车委i员会）注册的发动机和底盘。
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