指示牌的安装方式。单/双柱式标志标牌，单双柱式，顾议就是将牌子直接安装在一根，或者两（双）根立杆上垂直埋在地里，这种安装方式大多用于道路限速（圆形牌），和警示牌（三角牌）上。门架式标志标牌，门架标志标牌式即道路两边各一根单立柱，而立柱上方由一根或者两根杆子横穿马路连接道路两边的单杆，门架式标牌一般在高速公路上多见。附着式标志标牌，附着标志标牌式即安装在跨桥和附近构造物上，多用于桥梁
道路交通指示牌
指示牌的安装方式。单/双柱式标志标牌，单双柱式，顾议就是将牌子直接安装在一根，或者两（双）根立杆上垂直埋在地里，这种安装方式大多用于道路限速（圆形牌），和警示牌（三角牌）上。门架式标志标牌，门架标志标牌式即道路两边各一根单立柱，而立柱上方由一根或者两根杆子横穿马路连接道路两边的单杆，门架式标牌一般在高速公路上多见。附着式标志标牌，附着标志标牌式即安装在跨桥和附近构造物上，多用于桥梁边，涵洞。
指示牌的安装方式。随着城市的不断发展，经济的不断提升，道路也不断在建设，四通八达的道路显然离不开道路标牌的基础建设，交识标牌的基础建设为人们指明了方向，也警示了我们安全行驶速度等作用，那我们平时在道路上看见的路牌都有些什么样的安装形式呢？T型杆标志标牌，T型杆标志标牌是悬臂标志标牌的一种，即标志杆两边都装有指示标志牌，用在高速路分路处。Y型杆标志标牌，Y型杆标志标牌是悬臂标志标牌的一种，标志杆有点像英文的“Y”字，顾名Y字杆。
交通指示牌设置的注意事项。交志基础的验算，a.基础应力的计算：确定基础的埋置深度或构造尺寸后，应先根据不利于情况下的荷载组合，计算基底的应力，应尽量避免基底出现负应力(基底负应力面积不大于全部面积的1/4)，否则应考虑基底应力的重分布。基底发生的应力应不超过地基持力层的强度即地基容许承载力。b.交志牌设置时基底合力偏心距验算：基底合力偏心距应不超过基底的核心半径，使基底应力尽可能分布比较均匀
如何判断交通指示牌的质量。比如高速路的交志牌应该使用二级以上反光膜，也就是级或者级别更高的钻石级反光膜，又如国道和省道由于预算限制可以稍降低反光膜级别，采用3级或4级反光膜（超工程级和国产工程级反光膜）。表面是否做光滑均匀处理，的道路交牌它的牌面是非常平滑细腻的，如果道路交牌的表面有一点坑洼或是不平滑的话，那么在视觉效果上就是非常粗糙不堪的了
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