广东顺发起重设备有限公司，多年口碑的广东起重机厂家，主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。
龙门吊旋转工作发生制动失灵是什么原因
龙门吊旋转工作时，制动失灵对旋转蜗轮减速箱解体时可发现极限力矩限制器在没有达到其设计阻力矩时打滑失灵。
(1)、排除方法：将旋转蜗轮减速箱解体，拆下蜗轮，将蜗轮内锥面上
门式起重机
广东顺发起重设备有限公司，多年口碑的广东起重机厂家，主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修保养、年审（年检）过户一条龙服务。
龙门吊旋转工作发生制动失灵是什么原因
龙门吊旋转工作时，制动失灵对旋转蜗轮减速箱解体时可发现极限力矩限制器在没有达到其设计阻力矩时打滑失灵。
(1)、排除方法：将旋转蜗轮减速箱解体，拆下蜗轮，将蜗轮内锥面上的环状凸台车去，使蜗轮套两锥面相交处为一过渡圆柱面，且该圆柱面的直径略大于摩擦盘小端直径。
(2)、原因分析：由于蜗轮套上、下锥面交接处为夹角，且其直径小于摩擦盘小端直径，因而在蜗轮内锥面上就被磨出环形凸台，这时由压紧弹簧产生的压紧力就由圆锥面和环状凸台平面两部分共同承受。 实际操作中旋转启动、制动十分频繁，使力矩限制器的摩擦盘与蜗轮套锥面间经常产生相对运动而磨损，上下摩擦盘沿蜗轮锥面逐渐靠拢。当环状凸台平面承受的压紧力占主导地位时，由于该凸台平面旋转力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩减小，且小于原设计力矩时就会出现以上故障。起重机械液压系统常见故障起重机的液压系统多是先导控制，工作压力较低，一般在几兆帕，流量也较小。
八大措施帮你解决起重机翻倒问
起重机械由于其工作特殊性、结构特殊性，在工作中因为操作不当、被吊物捆绑不当及设备本身存在缺陷等原因，都有可能发生翻倒事故，危及生命，德马科起重机械有限公司提醒您，为了防止起重机翻倒造成不必要的伤害，我们需要注意以下几点： 1、起重机行驶道路及停放地点要平坦坚实。 地下松软土层和基坑要进行夯实和加固处理，路面应平坦坚实，必要时，吊车行走部位需铺设枕木、路基箱或厚钢板轨道。 2、起重机吊索要保持垂直维持起重机稳定。 起重机垂直时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。起重机严禁进行超负荷吊装，以免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。 3、起重机操作人员要做好应急措施。在减速机的正常维护维修中，维修人员未按照规定操作标准或相关维护操作流程对减速进行维护维修，使得在结合面位置出现密封胶涂抹不均匀或使用不合理、密封圈损坏未更换或顺序装反等问题，这在一定程度上增加了减速机漏油的可能性。 在吊装过程中，如因停电或机械出现故障等原因中断作业时，必须采取措施进行处理，构件不得长时间呈悬空状态； 
4、起重机吊索吊环要捆绑牢靠。 绑扎构件的吊索、吊环应经计算，所用起重工具，应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换。绑扎方法应正确、牢靠，以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然失重而倾翻。 5、起重机吊装时要有专人负责统一指挥。 指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚的看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，遵守现场程序，服从命令听指挥，不得擅自离开岗位。指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。 6、起重机操作大的构件要查明其重量并绑扎牢靠。 重量不明、绑扎不牢的构件，不得起吊，以防造成吊车臂杆折断。 7、多台起重机同时施工要注意保持距离。 当两台或者多台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5米以上的安全距离，避免发生碰撞事故。2、每次作业前都要进行试吊，把重物吊离地面200mm左右试验制动器是否可靠、直腿是否牢靠，确认安全后方可起吊。 8、起重机要避免满负荷行驶。 在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。
工程起重机种类繁多，品型丰富，既包括常用于工程领域汽车起重机、全地面起重机、履带起重机、塔式起重机、随车起重机、越野轮胎起重机，也包括用于其他特殊领域的等特殊高空作业车、云梯消防车、船用起重机、海洋平台起重机、环轨起重机等。
过去10年，工程起重机行业经历了超常态发展，仅用了10年的时间走完了发达起重机30年的发展历程。过去10年，起重机产品技术上奉行拿来主义，违背了知识产权保护的理念，由此导致产品同质化严重。在未来15年到25年，各企业要不断加大研发力度，实现产品从有到优华丽蜕变。在此过程中，企业不仅要解决好产品的可靠性等关键技术问题，还要进一步提升产品的服务质量。本着对广大新客户旳认真负责，编者根据多年从业经验，将起重机通俗易懂旳讲解给大家，希望能给大家带来实质性旳帮助。
在过去10年超常规发展中，技术人员人心浮躁，流动频繁，有的技术甚至在一年辗转于几家企业之间。人才流动频繁，造成产品同质化严重，差异化不足。未来10年，在产品的差异化方面存在巨大的发挥空间，企业只有加大对人才培养的投入，解决人才流动过于频繁的问题，才能真正抓住这一机会。过去10年，企业在技术改造和产能扩张上投入了大量资金。近乎疯狂的销售方式，透支了未来市场，未来10年各企业不可避免地会遇到到资金压力问题。因进入液压马达或液压缸的流量减小所致，一是液压泵的泵出流量减小，如严重内泄，可明显降低泵出流量。
未来10年，农业机械将获得较度发展，耕种机械、播种机械、收割机械等都将获得生机。农用小型机械属于低端产品，技术含量不高，各主机厂完全有能力制造生产。未来农用小型机械仍具有广阔的技术提升和市场拓展空间，各企业完全可以将其纳入到各自的产业链中。对于关键配套件不足的现状，建议主机厂通过并购重组核心零部件企业，实现关键零部件质量的提升，从而解决关键零部件技术空心化问题。作为物料搬运重要设备，起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。新常态发展畅想
2012—2015年这3年，工程机械行业整体经历了寒冬期。制造2025计划的颁布和实施，给工程机械整体行业带来了新的机遇，互联网+、大数据、O2O给工程机械行业提供了很好的经营模式及产品开发平台。对于工程起重机领域而言，工业4.0也仅仅是个开始，要走完这条路应该需要30年时间。一带一路战略为行业发展提供了广阔的应用空间，农田水利、铁路、公路及机场等基础设施建设也为工程起重机的发展提供了动力源。从外表看，钢丝宽度扩展，虽钢丝绳截面积减小不多，但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了，极易断丝。
未来各企业应由激烈竞争转向包容、合作、共赢，构建新的战略合作关系，共同开拓国际市场。其中包括：进一步加强政产学研产业链协同理念，积极推进关键零部件和主机厂间的整合，通过产业重构、资本重构和价值提升的世界竞争力。通过重构实现技术、制造、销售和服务的一体化目标，通过智能化、数字化、精益化
