发展代：空气型上世纪50年代中期起，以北京白纸坊机场电器厂为代表，将导电排用绝缘衬垫支撑在壳体内，靠空气介质绝缘。第二代：密集型上世纪80年代中期开始，以遵义长征电气控制设备厂为代表，将导电排用绝缘材料覆盖后再与两侧紧固在一起。 绝缘材料：聚四氟乙烯带，工作温度200度，缺点高温分解时产生使人致死的毒气（和氟）聚脂薄膜，存在可燃性，延伸率和抗撕性极差，材质脆、易裂，导致绝缘层产生裂缝，发生放电、短
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发展代：空气型上世纪50年代中期起，以北京白纸坊机场电器厂为代表，将导电排用绝缘衬垫支撑在壳体内，靠空气介质绝缘。第二代：密集型上世纪80年代中期开始，以遵义长征电气控制设备厂为代表，将导电排用绝缘材料覆盖后再与两侧紧固在一起。 绝缘材料：聚四氟乙烯带，工作温度200度，缺点高温分解时产生使人致死的毒气（和氟）聚脂薄膜，存在可燃性，延伸率和抗撕性极差，材质脆、易裂，导致绝缘层产生裂缝，发生放电、短路。聚热缩管，质量差别极大，部分厂家采用廉价产品，实测绝缘达不到B级。辐照交联阻燃绕带（PER）不错的东西，工作温度150，防水性能好，有弹性，包缠比较紧密。整体缺点：绝缘层可能受潮，（绝缘层间存在间隙）引发短路。第三代：复合绝缘型母线槽除了导电排本身具有绝缘层外，各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。硫化绝缘技术：材料为CZ260快固绝缘粉末，采用四元交联固化，绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。
母线槽和电缆的各种使用性能及特征以下我们简单对比一下母线槽和电缆的各种使用性能及特征：
1、高层建筑和大型厂房大电流输配电时，若选用电力电缆这需要多增加许多无形的成本，比如车间输配电时每个设备、回路都要重复敷设控制电缆，而且电缆的安全控制起点只能在配电柜内，若发生紧急状况时无法立即切断电源而造成巨大安全风险和财产损失，特别是大型车间工程若使用电力电缆则须和高强度的桥架、高密度支架及若干固定支架等一起使用，大大增加人工、辅材、机具的经济成本、维护成本，延误工期，降低工作效率。
2、高层建筑和大型厂房使用电力电缆浪费严重，增加故障隐患，比如车间供电需要10000米和母线槽等截面电力电缆时，如果选用封闭母线槽只要8000～9000米，因为电缆预算、采购、施工时损耗大，难保管，难库存、难运输，而采用等截面母线槽施工时基本是零损耗，而且母线槽厂家技术人员会积极参与、协助现场，优化现场设计，无偿提供全程技术服务，大大降低用户的使用成本，让用户省事省力省心。
3、母线槽因为内部使用高纯度电解铜（含铜量不小于99.9%），外壳为钢制或铝制过若干年后，母线槽依然保值。
3、母线槽在使用过程中安全、方便、快捷，基本免维护，每条干线任意位置都可以设置和预留分支插口，大大提高车间设备的使用效率。
4、母线槽过载能力强：母线槽过载能力强，取决于它用的绝缘材料工作温度高，母线槽用的绝缘材料过支采用工作温度为105℃的材料，现已开发出工作温度为140℃以上的辐射交联阻燃缠绕带（PER达到B级绝缘）和辐射交联聚烃热收缩管。而电缆所用的绝缘材料常期工作温度一般为95℃和105℃，因此母线槽的过载能力远远大于电缆。
预防封闭母线槽起火的措施封闭母线槽是由一根或多根绝缘线芯，以及它们各自可能具有的包覆层，总保护层及外护层.母线亦可有附加的没有绝缘的导体.
1.保证施工质量，特别是母线头的制作质量一定要严格符合规定要求。
2.加强母线运行监视，避免母线过负荷运行。
3.按期进行母线测试，发现不正常时应及时处理。
4.母线沟要保持干燥，防止母线受潮，造成绝缘下降，引起短路。
5.定期清扫母线上所积粉尘，防止所积粉尘自燃引起电 缆着火。
6.加强母线回路开关及保护的定期校验维护，保证其动 作可靠。
7.封闭母线槽敷设时要保持与热管路有足够距离，控制母线不 小于0.5米;动力母线不小于 l 米。控制母线与动力母线应 分槽、分层并分开布置，不能层间重叠放置。对不符合规定 的部位，母线应采取阻燃、隔热措施。
8.安装火灾报警装置及时发现火情，防止母线着火。
9.采取防火阻燃措施。
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