镀硬铬的性能特点是什么？
镀铬层具有很高的硬度，较好的耐热性，在500℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，温度大于500℃开始氧化变色，大于700℃硬度开始降低。镀铬层的摩擦系数小，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是蕞低的。所以镀铬层具有很好的性。镀铬层具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、肖酸和大多数有机酸中均不发生作用，但能溶于氢氯酸（如盐酸）和热的硫酸中。在可见光
模具镀硬铬
镀硬铬的性能特点是什么？
镀铬层具有很高的硬度，较好的耐热性，在500℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，温度大于500℃开始氧化变色，大于700℃硬度开始降低。镀铬层的摩擦系数小，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是蕞低的。所以镀铬层具有很好的性。镀铬层具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、肖酸和大多数有机酸中均不发生作用，但能溶于氢氯酸（如盐酸）和热的硫酸中。在可见光范围内，铬的反射能力约为65%，介于银（88%）和镍（55%）之间，且因铬不变色，使用时能长久保持其反射能力而优于银和镍。
硬铬是属于微裂纹铬，它本身有很多微小的裂纹，直达基体，时间长了，如果不做防护的话，它就会生锈。解决的办法是，在布轮上打上抛光皂抛光封闭，就可以了。
铬在电化序中虽比铁负，但有很强的钝化性能，在大气中铬层表面容易形成钝化膜，钝化后钝化膜的表面电位立即变正，电极行为相当于银，故铁上镀铬层属阴极性镀层。与其他阴极性镀层一样，只有当镀层致密无孔隙时才能对基体有保护作用。
电镀硬铬的作用是什么？
电
镀硬铬是一种传统的表面电镀技术，已经应用长达70多年。镀铬层硬度高、、耐蚀并能长期保持表面光亮且工艺相对比较简单，成本较低，常常用来修复破损部件。
电镀硬铬运用在汽车大型覆盖件模具及拉延深度较深的模具表面热处理、汽车冲压模具附属零件表面热处理、锻造用模具和铸造用模具表面热处理，核心在于模具性、平滑性和耐腐蚀性的提高。模具在高速、高压冲压作业过程中，模具和制件会产生巨大的摩擦，由于铁和铁的巨大摩擦，模具和材料上极易产生擦伤和烧坏等不良现象，增加了产品的返修和报废率。
电镀硬铬可以大大提升耐久性，保证模具稳定的精度，生产效率也会显著提升。硬铬作为一种高强度的金属，被广泛应用在汽车大型模具电镀的工艺上。
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