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预制构件设备简介：
路桥工程预制构件生产的设备——预制构件设备，它是一种节能环保设备，效率提升6倍，人工减少一半，它可以生产路桥工程，高速标段的各种预制构件，六角护坡，边沟盖板，U型排水沟，脚踏等，耐压强度高，远比人工现浇的构件更符合路桥工程的建筑要求，更能提高工程质量。2、公司考虑到客户在使用过程中对
小型混凝土预制构件设备
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视频作者：武汉龙旗智能自动化设备有限公司
预制构件设备简介：
路桥工程预制构件生产的设备——预制构件设备，它是一种节能环保设备，效率提升6倍，人工减少一半，它可以生产路桥工程，高速标段的各种预制构件，六角护坡，边沟盖板，U型排水沟，脚踏等，耐压强度高，远比人工现浇的构件更符合路桥工程的建筑要求，更能提高工程质量。2、公司考虑到客户在使用过程中对某些易损部件需求较大，对整机设备的任何部件均可进行单独的供应，从而方便了客户在出现设备故障的时候能够及时的找到相关配套部件。设备具有性能可靠、设计合理、操作方便、工作等特点。预制构件自动化设备，提供布料，平轨给料，通过振动均匀覆盖磨具上，叉车晾晒等自动化链接的生产方式得到的预制构件的成品，是按照工程标准设置生产的，更能满足各个预制场的要求。
预制构件设备的组成：
预制构件设备通常由振动器，电机，减速机，空压机组成五大系统，斜拉提升料斗系统，遥控及配电系统么叉车辊轮托盘，平轨出料系统，振动辊推台
越来越多的高铁标段使用预制件生产机械，生产边沟盖板，路缘石，以期达到赶工期的目的。具体选购个人建议还是到我们工厂参观或者是到我们客户生产的地点做一个实地考察，做到心中有数。武汉龙旗生产的路缘石自动化生产件设备也不断在进行改进，如何在自身效率中寻求新的产能突破，在升级中实现率，低耗能的目标。自龙旗小预制件生产设备上线以来，龙旗根据使用反馈将对高铁预制件生产再次进行技术改造，同时淘汰一些落后的生产方式，让路缘石自动化预制件生产真正实现超率积极作用，同时学习新的生产技术和工艺方案，设计出了2018年1新型的高铁预制件生产线，这种新高铁预制件生产设备有以下特点：
1、整个设备采用摇杆控制，一人即可操作整机，实现了小预制件生产效果的1大化，且可以1大可能的节省投入费用。
2、公司考虑到客户在使用过程中对某些易损部件需求较大，对整机设备的任何部件均可进行单独的供应，从而方便了客户在出现设备故障的时候能够及时的找到相关配套部件。
3、考虑到预制件设备设备某些部件，经常处于与混凝土摩擦的磨损状态下，部件的磨损较为严重，因此在设计时对相关的易损部件进行了特殊的处理，还特别配备了清洗踏步，方便使用后进行清洗，从而延长了设备的使用寿命。
4、公司力争提升整体的服务质量，可为客户提供免费的现场规划预制件生产设备的生产管理指导。且为能及时的了解客户在实际生产中遇到的相关问题，公司免费为客户提供全服务的技术服务。
施工工艺 路基边坡防护和排水系统预制块施工的工艺流程为：施工准备――测量放样――沟槽开挖――沟槽检验――砂浆垫层找平――预制块铺砌――拼接处施工、养生。
施工技术要点
①施工准备。本段落路基边坡已刷坡完成，坡面平整、密实，线形平顺。边坡经各级检验合格，可进行路基防护工程及排水工程施工。
②测量放样。预制块生产，一台设备生产线，配置三人即可生产，人员投入成本低，性价比明显高出很多。按照设计图纸计算路基拱架护坡设计顶边线距路基中线的距离及其标高，再对拱架护坡顶放样，每20m放一个控制桩，并在拱架顶部做施工控制桩，再确定拱架底部标高，同时拱架底部也做好施工控制桩，每2.5m一个拱架单元格（流水槽位置）均要设置一个上下两个控制桩。
③拱架沟槽开挖。根据放样结果和控制桩，定出拱架的轮廓，用石灰划出，准备开挖沟槽。采用人工开挖沟槽，沟槽深度为15～20cm，根据控制桩拉线开挖，线形平顺，槽底平整、密实无松散，尺寸、高程、坡度等检测指标要满足设计及规范要求。
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