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行星减速机的原理及使用场合
行星减速器的结构由行星轮、太阳轮、内齿圈、行星架、箱体和电机等组成，传动结构由多级行星齿轮组成，通常分为一级和两级以上；但原料线胀系数大且随温度发作不规则的改变，在长期接连载荷效果下简单发作塑性变形。两级用得越少，行星减速器的系列越多，其传动效率就越高。E扭矩越大，噪声越大
行星减速机厂家
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视频作者：无锡腾马精密机械有限公司
行星减速机的原理及使用场合
行星减速器的结构由行星轮、太阳轮、内齿圈、行星架、箱体和电机等组成，传动结构由多级行星齿轮组成，通常分为一级和两级以上；但原料线胀系数大且随温度发作不规则的改变，在长期接连载荷效果下简单发作塑性变形。两级用得越少，行星减速器的系列越多，其传动效率就越高。E扭矩越大，噪声越大，传动效率越低；行星齿轮减速器系列设计是根据应用产品的特点而设计的，系列越少越好。
行星减速器的工作方式是由电机的输出转速启动太阳齿轮，太阳齿轮与行星齿轮架上的行星齿轮结合驱动工作，整个行星齿轮系统沿外齿圈自动旋转，行星架连接输出放轴以达到加速的目的，通过多级齿轮和行星齿轮的相乘和积累，达到更高的减速比。
行星齿轮减速器传动时，太阳齿、行星齿和内环齿之间有六个接触面均匀承受载荷，冲击载荷沿内齿轨道360度均匀分布，可减少齿轮的摩擦，使齿轮不断裂，行星齿轮运动以浮游方式，间隔间隙比较近。每次减速只需要通过级齿连接。因此，行星齿轮的体积相对减小，降幅为97%。一、对于一些重负荷的比如：航空等都可以选择使用行星减速机，通过输出扭矩的提升，能够有效的解决很多问题。系列越少，效率越高。
行星减速机各部件的检查以及维修方法！
一、对于转轴的要求，轴的中心线要是直线不可以是弯曲的，轴径以及轴枢的表面要平滑并且没有凹坑、波纹以及刮痕的；键槽的工作表面也要是平滑、垂直的。
二、转轴维修的时候测量转轴的弯曲度是不可以超过0.2mm的，否则就需要将轴放在压力机上面矫正。关于键槽磨损的地方需要进行堆焊，接着放在床上重新削键槽。当轴径磨损较轻的时候可以用电镀的方法来解决，如果磨损较为严重那么就可以在轴径磨损的地方进行堆焊。行星齿轮减速器系列设计是根据应用产品的特点而设计的，系列越少越好。如果有裂纹或者是断裂就需要更换新轴了。
三、机座如果出现裂纹或者是断裂的话，可以使用铸铁来进行焊接，焊接的时候需要注意。
你们了解减速机的性能优势有哪些吗？
一、减速机系列的比较很强
在使用减速机进行工作的时候，即使主要的效果就是惰轮，可是我们仍然不可以忽视减速机质量。减速机系列坚固之后，它的非常好的。
二、减速机性
在输送物品的过程中，减速机由于各种原因而磨损。当磨损严重时，减速器可能会破，从而无法正常使用。幸运的是，减速机具有性，这是避免这种问题的方法。
三、减速机的经济性和实用性
由于用于减速原料的材料非常便宜，当这种材料用作减速器时，它们将是如此实惠和实用。
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