安赛乐米塔尔粗钢产能与产量均常年维持世界前列，2016年粗钢产能高达11,300万吨，粗钢产量高达9,080万吨并占世界粗钢总产量的5.58% ；5、耐候钢板用途：用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露耐候板耐候板在大气中使用的钢结构。产能利用率维持稳定在80%左右，高于平均产能利用率（70%左右）。同时，安赛乐米塔尔钢产能在范围内进行合理布局，在四大洲18个拥有5
耐候板
安赛乐米塔尔粗钢产能与产量均常年维持世界前列，2016年粗钢产能高达11,300万吨，粗钢产量高达9,080万吨并占世界粗钢总产量的5.58% ；5、耐候钢板用途：用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露耐候板耐候板在大气中使用的钢结构。产能利用率维持稳定在80%左右，高于平均产能利用率（70%左右）。同时，安赛乐米塔尔钢产能在范围内进行合理布局，在四大洲18个拥有51家集成一体化钢厂和紧凑电炉钢厂，下游客户遍布约160个，涵括传统成熟市场如欧洲与美国以及新兴市场如、巴西与独联体。由于2012年至2015年钢材市场需求持续多年低迷，安赛乐米塔尔产量增速趋缓甚至出现萎缩（图1），但其产量总体波动幅度仍远小于其他钢铁企业。随着2016年下半年钢材市场需求回暖，安赛乐米塔尔粗钢产量开始企稳回升。2017年上半年安赛乐米塔尔粗钢产量为4,679万吨，同比增长0.99%。
此外，安赛乐米塔尔还是世界主要铁矿石生产商,拥有丰富的铁矿与煤矿储备，主要为满足其自身钢铁冶炼的用料需求，其中铁矿资源主要分布于加拿大、美国、利比里亚与墨西哥，煤矿资源主要分布于哈萨克斯坦与美国，较高的原材料自给程度有利于降低原材料外部采购的价格波动风险。2016年安赛乐米塔尔铁矿石消耗量为11,490万吨，自有铁矿产量为5,520万吨，自有铁矿比例 高达48%，在国际同行中位居前列。另一方面，安赛乐米塔尔在主要经营地域欧洲地区 以销售汽车用钢为主，汽车用钢营收比例常年在20%左右 ，约占汽车用钢总量的17%左右；我们将秉承发展的思想，严格的苛求精神，力争，将客户满意定为我们永远的追求目标。安赛乐米塔尔还通过深入参与汽车厂商前期车型设计研发、专注开发高强度轻质钢材等方式加强与重要客户的联系，不断提高钢材性价比，从而促使下游汽车客户增加采用钢材，有利于进一步增强并稳定其产品盈利能力。
如何区分耐候钢板的真与假？
根据锈蚀钢板的不同阶段，可以用不同方法：一、钢板未长锈阶段，肉眼不能区分耐候钢板和普通热轧钢板，1、需要参考钢厂的质保书，质保书尽量要求供应商提供有钢厂红章的原件，以免商家以劣充好。耐候钢的常见材质有宝钢或鞍钢的09cupcrnia，B480GNQR等，普通热轧钢板的材质是Q235B、SPHC等。2、提供样板给的第三方检测机构，检测金属成份是否匹配质保书【长锈的任何阶段都可用此方法】二、钢板长锈一阶段（户外1-3个月），耐候钢开始长出小锈点，普通钢板的锈点比较疏松，部分发锈处理差的甚至出现掉锈皮；三、钢板长锈第二阶段（户外4-8个月），耐候钢锈水较少，锈点较小厚密；普通钢板的锈水比较多，锈点较大薄疏；普通钢板的锈柱、泪痕比较严重，工件底部有发黑迹象；但在潮湿的情况下，就会形成氧化铁的氢氧化物，铁就会变得多孔，可以吸收氧气，使腐蚀得以进行。四、钢板长锈第三阶段（户外8个月以上），耐候钢有清晰的致密的锈核层，锈点之间紧密粘连成保护层，用手擦几乎不掉锈；普通钢板掉锈量较多，甚至整块锈皮剥落，锈穿。耐候钢是偏向红褐色，普通钢板是偏向暗黑色。
450NQR1高强度耐候钢是新研制的新型耐候钢 材,特点是低磷、强度高及低温冲击韧性高。耐候板耐候板
Q450NQR1是耐候钢系列品种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，耐候板耐候板具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用或简化涂装使用。
该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候板耐候板
耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。
耐候板耐候板耐候板耐候板耐候板耐候板
综合媒体1月16日报道，近日，河北钢铁集团邯钢公司邯钢新区热连轧厂成功生产出102吨510L汽车大梁钢。经检测，各项性能指标均达到相关标准。此举标志着邯钢新区已经具备批量生产汽车大梁板和汽车结构用板等高附加值产品的能力。
510L钢板主要用于冲压载重汽车和轻型汽车的车架纵梁、横梁等结构件，市场对此产品需求量较大。此次成功生产，邯钢新区炼钢囊括当今世界上转炉和连铸的技术，能够生产船体用结构钢、压力容器锅炉用钢、管线钢、汽车大梁钢、桥梁钢、抗层状撕裂钢等十二大高附加值钢种。耐候板耐候板人们数十年来一直在努力通过向纯金属中添加其他物质来抑制或者阻止金属的腐蚀，取得了不同程度的成功。
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