柴油发电机以下几种启动方式要不得
1.明火烘烤油底壳
强火喷烤油底壳，易构成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。因而，加热油底壳内的机油应运用的加热器(或蒸汽)加热，与此同时缓慢转动油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到光滑。
2.长期运用电热塞或火焰预热器
电热塞或火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长期运用可因急剧放
福州三轴机维修
柴油发电机以下几种启动方式要不得
1.明火烘烤油底壳
强火喷烤油底壳，易构成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。因而，加热油底壳内的机油应运用的加热器(或蒸汽)加热，与此同时缓慢转动油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到光滑。
2.长期运用电热塞或火焰预热器
电热塞或火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长期运用可因急剧放电而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连续运用的时刻不可超过1min，火焰预热器每次连续运用的时刻要控制在30s以内。
加大油门发动
发电机发动时不要加油门。一般将油门放置到怠速方位上即可。但很多人为了能使柴油发电机快点发动，发动前或发动过程中猛加油门。这种做法的害处是：①浪费燃油。剩余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间光滑恶化而加重磨损;余油流入油底壳会稀释机油而下降光滑效果;气缸中过多的柴油焚烧不会构成积碳。②柴油机大油门发动后，转速可能升高很快，这会对运动部件构成较大的损坏(加重磨损或构成拉缸等毛病)。
在柴油发电机使用过程中，每位用户都很关怀的一个问题便是耗油太大，那导致耗油太大主要原因有哪些呢？
柴油发电机在长期使用过程中构成的正常磨损，或因保养不妥构成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套构成纵行拉痕，缸径、活塞侧空隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，呈现刮油不净现象。或者由于油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与焚烧，构成机油严峻耗费症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严峻。再者，活塞本应向上的一侧，在安装时因方向倒置使焚烧室构成倒置状况，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严峻，每天油耗在0.5公斤左右。
柴油发电机如何维护保养
启动电磁阀的检查。发电机在运行时，人们总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法。启动时的听，是一个很重要的步骤。以美国原装康明斯发电机为例，只需按下启动按钮，三秒钟之后，即可启动。在这三秒钟之内可听到两个“咔嗒”声。一旦听不到第二声响，就要检查启动电磁阀是否正常工作，若电磁线圈烧断，发电机当然就不能启动。
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