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防撞栏杆的有效高度
1、防撞栏杆除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。
在防撞栏杆兼用做行人栏杆，需要增加防撞栏杆的总高度时，方法主要采用三横梁式防撞栏杆系统或者在防撞栏杆顶面增加纵向非有效构件。
2、防撞栏杆不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏
防撞栏杆
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视频作者：山东神龙金属制造有限公司
防撞栏杆的有效高度
1、防撞栏杆除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。
在防撞栏杆兼用做行人栏杆，需要增加防撞栏杆的总高度时，方法主要采用三横梁式防撞栏杆系统或者在防撞栏杆顶面增加纵向非有效构件。
2、防撞栏杆不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。
防撞栏杆的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。
3、防撞栏杆的高度要适应桥面净空的要求。
防撞栏杆的防撞等级
防撞栏杆是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的防撞栏杆按防撞等级可分为α级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，α级用于公路。常用防撞栏杆按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，SS级是强型护栏板。防撞栏杆材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。但是，由于防撞栏杆的外形特点，施工技术不容易实现，混凝土护栏的外形也存在一些不足。
防撞栏杆作用越来越重要
城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当；但由于公路行驶速度快，交通密度对比大，有必要在公路上建立一套相对完整、安全的防撞设施。车速越快，事故损失一般也越大。随着城市建设的发展，设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生，防撞栏杆的作用显得尤为重要。另外，随着城市道路交通量的增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使防撞栏杆的安全防护形成一个完整的体系。
防撞栏杆等级的选择应该考虑哪些因素？
防撞栏杆等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的危险程度，也应该考虑车辆碰撞防撞栏杆的碰撞能量大小。在车辆构成相类似的情况下，车速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根据需设置防撞栏杆路段的设计速度和道路等级，以及越过防撞栏杆的危险程度，确定了防撞栏杆防撞等级的选取办法。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据防撞栏杆尺寸、长度和模板周转次数确定。
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