陕汽德龙的牵引车无钥匙进入、一键启动中控台挡把略显掉价陕汽德龙的牵引车无钥匙进入、一键启动 中控台挡把略显掉价：目前越来越多的车型都装配了一键启动，不用掏出钥匙就可以启动车辆，而且这款车不仅装配了一键启动，还配有无钥匙进入。就像乘用车一样，驾驶员带着钥匙靠近车辆，轻轻按一下门把手上的按键，就可以直接开门了，打开门以后直接踩住刹车，轻按两下启动键，车子就可以启动了，全程不用掏
德龙牵引车X3000销售店
陕汽德龙的牵引车无钥匙进入、一键启动中控台挡把略显掉价
陕汽德龙的牵引车无钥匙进入、一键启动 中控台挡把略显掉价：目前越来越多的车型都装配了一键启动，不用掏出钥匙就可以启动车辆，而且这款车不仅装配了一键启动，还配有无钥匙进入。就像乘用车一样，驾驶员带着钥匙靠近车辆，轻轻按一下门把手上的按键，就可以直接开门了，打开门以后直接踩住刹车，轻按两下启动键，车子就可以启动了，全程不用掏钥匙出来，和乘用车一样的使用体验。
陕汽德龙牵引车,实拍X6000还有高阶的驾驶辅助HWA功能
陕汽德龙的牵引车，实拍的X6000还有高阶的驾驶辅助HWA功能，这一功能基于雷达和摄像头，可以实现自动变道、低速自动跟随等功能。驾驶员在打转向灯以后，系统根据前方和两侧的摄像头判断是否安全，安全状态下就可以自动变道。在国道上低速状态下车辆可以自动跟随前车，前车停下来，就会跟随着完全停下来，前车向前走，车子也自动向前走。这一功能在国道上或者是红绿灯比较多的路段可以大大降低驾驶员驾驶强度，只要握好方向盘就可以了，其他的交给车子自己就可以。
陕汽德龙牵引车疲劳驾驶是引发事故的主要因素
陕汽德龙的牵引车疲劳驾驶是引发事故的主要因素，针对疲劳驾驶，在主驾一侧还有一个摄像头，专门检测驾驶员的驾驶状态。一旦驾驶员有频繁打哈欠，或者是瞌睡的情况，系统就会发出警报提醒驾驶员，以防止因为疲劳驾驶发生事故。
底盘全新设计 已经有进口车的风格了
陕汽德龙之前的产品底盘管线的布局一直都比较随意，而这台X6000则完全不一样，底盘所有的管线布局非常规整有，所有的管线的走向、包扎都非常讲究，和进口车有得一拼。而且随着车辆电气化程度越来越高以后，管线的复杂程度也越来越大。稍有不慎那条电缆磨破或者是气管漏气，都可能造成整车不正常。
陕汽德龙X6000在研发之初定位就是国产重卡
陕汽德龙X6000在研发之初定位就是国产重卡，其目标是进口车，替代进口车作为、国产卡车。从研发到后的正式面世，陕汽德龙X6000一直都是以高标准的要求来进行检验，据说迟迟未上市的原因就是因为在优化和改进一些小细节，以达到的标准。整个驾驶室高度近4米，是完完全全的高顶双卧纯平地板的设计，驾驶室顶部“陕汽德龙德龙”和前面罩上的“SHACMAN、X6000”等标识表明了这台车的身份。是隶属于陕汽德龙德龙系列，并且名字是X6000。
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