钢结构景观桥工程特点
在钢结构桁架桥中，结构的形体，构件，节点从很大程度上制约着建筑的形象。建筑与结构的设计与功能只有做到一体化，才能使建筑更富有功能化以便随后的各个设计环节进行下去，创造出技术与艺术融为一体的钢结构建筑。比如重庆朝天门大桥主桥采用（190＋552＋190）ｍ中承式钢桁连续系杆拱桥，双层桥面布置，上层为双向六车道和两侧人行道，桥面总宽36m，下层中间为双线
欧式景观廊架
钢结构景观桥工程特点
在钢结构桁架桥中，结构的形体，构件，节点从很大程度上制约着建筑的形象。建筑与结构的设计与功能只有做到一体化，才能使建筑更富有功能化以便随后的各个设计环节进行下去，创造出技术与艺术融为一体的钢结构建筑。比如重庆朝天门大桥主桥采用（190＋552＋190）ｍ中承式钢桁连续系杆拱桥，双层桥面布置，上层为双向六车道和两侧人行道，桥面总宽36m，下层中间为双线城市轨道交通，两侧各预留一个汽车车行道。
景观桥钢结构梁的组成和材料控制
钢结构梁的组成，由上弦杆(300*14无缝钢管)，下弦杆(351*16无缝钢管) ,
斜腹杆(95*8 无缝钢管)，桥面板，桥下弦连接梁，十字连接杆和连接板组成。
钢结构材料控制。上弦杆和下弦杆钢材材质为Q345等级，其他钢材材质均为Q235B等级。 根据图纸设计要求，我们严格控制材料的选择，必须按要求达到材料等级要求，并对材料进行抽检送样，检测合格后再投入加工制作。
钢结构梁的运输。按照钢结构梁的吊装要求，根据施工实际，经现场仔细勘察决定采用汽车运输的方式，总共将钢结构梁整体拆卸分割成8段运至施工现场，然后用70吨吊车将钢结构梁和连接杆件吊卸至现场拼装区，然后现场进行拼装。
景观桥钢结构梁的安装方式
由于不允许截流断航，船吊受通航条件限制，经过大家仔细考虑后采用两台300吨轮式起重机吊装的方式，吊装分南、北两岸进行。
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