机载临时支护操作规程⑴每班割煤（岩）前必须检查综掘机的完好和油路畅通情况，同时检查机载临时支护的油路和各零部件的完好情况；⑵综掘机完成截割作业后，退后工作面迎头1m，升机载临时支护并接顶严实，然后闭锁综掘机开关，由当班班组长负责采用工具站在有支护的地方进行敲帮问顶，后截头加盖护罩。⑶在机载支护下对顶部锚杆进行画眼定位（对锚杆的间距及排距标记）。⑷降机载支护至机载支护上表面距底板
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机载临时支护操作规程
⑴每班割煤（岩）前必须检查综掘机的完好和油路畅通情况，同时检查机载临时支护的油路和各零部件的完好情况；
⑵综掘机完成截割作业后，退后工作面迎头1m，升机载临时支护并接顶严实，然后闭锁综掘机开关，由当班班组长负责采用工具站在有支护的地方进行敲帮问顶，后截头加盖护罩。
⑶在机载支护下对顶部锚杆进行画眼定位（对锚杆的间距及排距标记）。
⑷降机载支护至机载支护上表面距底板1.5m的位置，而后闭锁综掘机开关,再此由当班班组长负责采用工具站在有支护的地方进行敲帮问顶；后根据工作面锚杆间、排距大小把支护用的金属网放在机载支护顶梁架上用磁铁吸好，同时两片网之间进行初步勾连，使金属网在支架升降时不至于发生移位；二是通过高压劈裂主动注浆改性，提高巷帮煤体的强度、完整性及煤层中锚杆（索）锚固力。
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锚杆加固技术在工程中的应用十分广泛。目前，它已经在地下工程、边坡工程、结构抗浮工程、深基坑工程、重力坝加固工程、桥梁工程以及抗倾覆、抗震工程的地层锚固应用中得到了发展。⑸使用过程中出现故障，必须立即停机进行处理，处理完后方可继续使用。近年，我国正在进行的高速铁路、跨海大桥、海底隧道、地铁等在内的大规模基础设施建设中所遇到地基处理、边坡加固、地下空间结构加固、水下空间结构坚固等各方面的问题中，将锚杆加固方式得到了很大的扩展。 次数用完API KEY 超过次数限制
如果把拱顶不稳定的岩层看成是支撑在边墙的叠合梁(板)，由于可视悬吊在稳定围岩上的锚杆为支点，安设了锚杆就相当于增加了支点而减少了支护的跨度，从而降低支护的弯曲应力和挠度，维持了支护与岩石的稳定性，使岩石不易变形和破坏。这就是锚杆的“减跨”作用，它实际上来源于锚杆的悬吊作用。（2）从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1。但是，它也未能提供用于锚杆支护参数设计的方法和参数。 次数用完API KEY 超过次数限制
围岩松动圈支护理论是由矿业大学董方庭在对围岩状态进行深入研究后提出的。通过研究发现:围岩松动圈的存在是围岩洞室固有的特性。它的范围大小(厚度值L)目前可以用声波仪或者多点位移计等手段进行测定。围岩支护的主要对象是围岩松动圈产生、在发展过程中产生的碎胀变形力。锚杆的横向作用力(1)横向作用力的产生机理横向作用力产生的条件可概括为3个:①锚固范围内的围岩产生一定量的横向(斜向)剪切变形甚至相对错动。锚杆承受的拉力来源于松动圈的发生、展。根据围岩松动圈厚度值的大小，将其分为小、中、大三类。 次数用完API KEY 超过次数限制
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