空压机的马达功率
空压机的效率与空压机的实际出风量和马达所消耗的功率有关。实际出风量会因测试方法和表示方法不同而在数值上有很大差异，在考察空压机的马达功率时同样有类似的情况。同时，空压机的效率还与马达服务系数，马达效率等相关。
1、特定压力之轴马力
人们常用比能（Specific energy）－单位出气量之动力消耗来衡量空压机效率，这里的动力消耗说的是特定压
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空压机的马达功率
空压机的效率与空压机的实际出风量和马达所消耗的功率有关。实际出风量会因测试方法和表示方法不同而在数值上有很大差异，在考察空压机的马达功率时同样有类似的情况。同时，空压机的效率还与马达服务系数，马达效率等相关。
1、特定压力之轴马力
人们常用比能（Specific energy）－单位出气量之动力消耗来衡量空压机效率，这里的动力消耗说的是特定压力之轴马力，意思是空压机出口压力达到一定压力点时，空压机主轴所消耗之动力。由于不同厂家选定的压力点不一样，因而标示的轴马力值也不一样。实际出风量会因测试方法和表示方法不同而在数值上有很大差异，在考察空压机的马达功率时同样有类似的情况。
2、服务系数（Service Factor）
空压机的马达功率指的是马达的名义马力或额定功率，但这并不等于马达实际消耗的功率。对于欧洲和国内的厂家，马达实际动力消耗一般要小于上的额定功率，而美国的制造厂家在习惯上都配用较小的马达，其服务系数较大如1.25,而在全负载时，马达出力可以超过铭牌的15%。例如电流可以表达出空压机的负载情况和实际运行的效率，排气量可以表达出空压机的压缩空气的能力，比功率可以表达出空压机在做功和消耗方面一个平衡关系。
如标识为100HP的马达，其实际出力可能超过115HP。这使得“马达的实际动力消耗一定小于马达铭牌上的额定功率这一老规则被打破了”。
空压机周边环境对空压机的运行也会有不小的影响，以下现象主要是周围环境不好而造成的故障原因分析，所以用户在安装空压机的时候应对周边环境需尽量达到标准要求。
断油阀失灵
在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。应用领域：如电子、汽车、钢铁、塑胶、模具、五金、、化工、食品、饮料、家俱、印刷、潜水、消防、玻璃、环保、生物、能源、陶瓷、水泥、矿山、电厂、石化、船舶、……等。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。
如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。
螺杆压缩机的应用范围介绍
螺杆
压缩机具有可靠性高、维护方便、适应性强等的优点，随着对其研究的不断深化和设计技术的持续提高，螺杆压缩机的性能将会得到进一步的改善，其应用领域会越来越广泛。速度式：是靠气体在高速旋转叶轮的作用，得到较大的动能，随后在扩压装置中急剧降速，使气体的动能转变成势能，从而提高气体压力。除传统的应用场合外，螺杆压缩机在燃料、电池等新领域的应用将迅速扩大。同时，由于螺杆式压缩机工作可靠性的不断提高，使之在中等制冷量范围内已逐渐替代往复式压缩机，并占据了离心式压缩机的部分市场。
空压机对人体有什么危害呢？
空压机压缩空气本身是一个严重有害源。在极端情况下，压缩空气能通过皮肤创口或身体开放组织进入血流。在医学上，形成危险的血流阻断，引起昏迷、瘫痪或者受伤。
在40psi（约2.7标准气压）压力下从离耳朵4英寸（约10厘米）处能把耳膜吹破或导致大脑损伤。1、滤油器太脏当压缩机滤油器太脏时，因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅2、冷却油油面过低当冷机检查时，油面检视管下端时应立即进行补充。在小致12psi（约0.82标准气压）的压力下，能把眼球从眼眶里吹出。压缩空气甚至可以通过衣服吹进肚脐，而导致肠子爆裂。对着嘴直吹，压缩空气能吹裂肺部。
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