金属3D打粉体的颗粒形状、粉体粒度及粒度分布
研究表明，粉体是通过直接吸收激光或电子束扫描时的能量而熔化烧结，粒子小则表面积大，直接吸收能量多，更易升温，越有利于烧结。此外，粉体粒度小，粒子之间间隙小，松装密度高，成形后零件致密度高，因此有利于提高产品的强度和表面质量。但粉体粒度过小时，粉体易发生粘附团聚，导致粉体流动性下降，影响粉料运输及铺粉均匀。
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金属3D打粉体的颗粒形状、粉体粒度及粒度分布
研究表明，粉体是通过直接吸收激光或电子束扫描时的能量而熔化烧结，粒子小则表面积大，直接吸收能量多，更易升温，越有利于烧结。此外，粉体粒度小，粒子之间间隙小，松装密度高，成形后零件致密度高，因此有利于提高产品的强度和表面质量。但粉体粒度过小时，粉体易发生粘附团聚，导致粉体流动性下降，影响粉料运输及铺粉均匀。
3D打印在制造行业的应用
在过去铸造过程中，普通铸锻的零件在冷却过程中，非常容易产生裂纹，成品率不到10%。通过这样的技术可以百分之1百的做出来，并且没有缺陷。千百年来发展起来的铸锻技术，通过与3D打印技术的结合，获得了新生。
轿车翼子板的冲压成型模具也可以采用3D打印技术。这种模具实现了模具表面为模具钢，内部大部分是铸钢，大大降低了成本——大部分用一般材料，少部分用很好的材料。不光是模具，用材料非常昂贵的阀方面，仅仅在材料上就有压倒性的竞争优势。将3D打印固有的住装晶变成均匀等轴细晶，形与质并行创制，性能超过传统锻件。
铝合金铸造
铝合金铸造时，没有热脆开裂和撕裂的倾向，化学稳定性好，抗蚀性能强，不易产生表面缺陷，铸件表面有良好的表面光洁度和光泽，而且易于进行表面处理。
铸造铝合金的加工性能好，可用压模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型铸造模进行铸造生产，也可用真空铸造、低压和高压铸造、挤压铸造、半固态铸造、离心铸造等方法成形，生产不同用途、不同品种规格、不同性能的各种铸件。
铸造铝合金在轿车上是得到了广泛应用，如发动机的缸盖、进气歧管、活塞、轮毂、转向助力器壳体等。
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