陕汽德龙牵引车装配双油箱,车架左侧是一个800L左右的油箱陕汽德龙的牵引车装配了双油箱，车架左侧是一个800L左右的油箱，油箱上还带有登车梯，方便驾驶员上下后部的工作台。右侧则是一个小容积的副油箱和后处理，以及尿素罐，因为这台车是国六标准，所以后处理体积很大。至于储气罐、电池等附件全部都安装在了车架内侧和尾部，包括干燥单元也是安装在车架内侧，把车架两侧全部留给油箱和后处理。
德龙L3000经销商
陕汽德龙牵引车装配双油箱,车架左侧是一个800L左右的油箱
陕汽德龙的牵引车装配了双油箱，车架左侧是一个800L左右的油箱，油箱上还带有登车梯，方便驾驶员上下后部的工作台。右侧则是一个小容积的副油箱和后处理，以及尿素罐，因为这台车是国六标准，所以后处理体积很大。
至于储气罐、电池等附件全部都安装在了车架内侧和尾部，包括干燥单元也是安装在车架内侧，把车架两侧全部留给油箱和后处理。这也是未来牵引车常用的一个布局方式，充分利用底盘上的空间。
陕汽德龙饮水机:其他方面
陕汽德龙饮水机：其他方面这款X6000还配有饮水机和冰箱，饮水机出水口靠近副驾驶员一侧，在卧铺下方有一个水罐，有了饮水机以后，再也不用担心在车上没有热水喝了。冰箱是安装在卧铺下部，不过冰箱的开口设计比较特别，和我们家用的冰箱一样，而不是像常规的车载冰箱可以直接拉出来，这样的设计拿取东西的时候不太方便。
德龙X3000可靠身躯运输界内的长跑运动员
德龙X3000可靠身躯
运输界内的长跑运动员
德龙X3000面对复杂多变的运输路况，一个好身板是必不可少的，德龙X3000黄金版牵引车采用的是变截面、高强度钢板车架，承载力、稳定性及抗扭性均有大幅度提升;钢板弹簧则采用的是更高强度的少片簧结构，在保证承载力的前提下，有效降低车辆自重。
作为一名“长跑运动员”，德龙X3000黄金版牵引车可是有着超长的续航里程。该车匹配600L铝合金油箱，容积可达1000L，不但降低了整车的自重，更减少了加油的频次，行驶时间更长。
（作者： 来源：）
