对于直径较小或淬透性足够的弹簧可采用等温淬火，它不仅能减少变心，而且还能提高强韧性。在等温淬火后建议再进行一次回火，可提高弹性极限，回火温度与等温淬火温度相同。弹簧和心轴之间的间隙应为心轴直径的10％。如果间隙太小，将很难操作。如果间隙太大，很容易导致弹簧弯曲和变形。弹簧力还与自由高度，端部线圈，外径和钢丝的性能密切相关，可以通过调整其中的一个或多个来改变它们。
拉力弹簧生产厂商
对于直径较小或淬透性足够的弹簧可采用等温淬火，它不仅能减少变心，而且还能提高强韧性。在等温淬火后建议再进行一次回火，可提高弹性极限，回火温度与等温淬火温度相同。弹簧和心轴之间的间隙应为心轴直径的10％。如果间隙太小，将很难操作。如果间隙太大，很容易导致弹簧弯曲和变形。弹簧力还与自由高度，端部线圈，外径和钢丝的性能密切相关，可以通过调整其中的一个或多个来改变它们。
根据产品要求，支撑环可以冷热。不允许通过热粘接法将弹簧加热以产生火花或变白，并且硅锰钢的温度不得高于850℃。轴承套圈和有效套圈应有效接触，并且间隙不得超过套圈之间标称间隙的10％。表面的污垢，盐渍和氧化皮应通过吹砂或油清洁去除，但不允许酸洗。加热长度应小于一圈，焊接后应进行光滑抛光。在气焊过程中，焊接部件应在低温下退火。
通常，弹簧的表面处理可以通过磷化处理或其他处理方法完成。镀锌，镉时，应在电镀后进行脱氢处理，脱氢后应进行3％（不少于3件）的复试，复试时不得有断裂。根据产品要求，支撑环可以冷热。不允许通过热粘接法将弹簧加热以产生火花或变白，并且硅锰钢的温度不得高于850℃。轴承套圈和有效套圈应有效接触，并且间隙不得超过套圈之间标称间隙的10％。
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