在油船和化学品船上服务的所有船员，必须经过培训，持有“油船和化学品船货物操作基本培训合格证”。对在油船上服务的船长、船员、值班水手、值班机工以及其他对油船货物相关操作承担直接责任的船员必须持有“油船货物操作培训合格证”。
同样，在化学品船、液化气船上服务的船长、船员、值班水手、值班机工及其他对化学品船、液化气船货物相关操作承担直接责任的船员
船员劳务派遣价格
在油船和化学品船上服务的所有船员，必须经过培训，持有“油船和化学品船货物操作基本培训合格证”。对在油船上服务的船长、船员、值班水手、值班机工以及其他对油船货物相关操作承担直接责任的船员必须持有“油船货物操作培训合格证”。
同样，在化学品船、液化气船上服务的船长、船员、值班水手、值班机工及其他对化学品船、液化气船货物相关操作承担直接责任的船员，必须持有“化学品船货物操作培训合格证”、“液化气船货物操作培训合格证”。
武汉亿隆海事技术服务有限公司主要业务为：一、船员招聘、培训和外派；二、办理各类船员培训、考试服务；三、为船东提供船员配备、船舶技术咨询、海事服务。我们一如既往的以诚信服务为宗旨，以灵活多样的方式向广大船东和船员提供服务。
考证
考试合格，海事局就会给你发合格证。
考试，是对培训结果的检验，主要是分为理论考试和实操考试。具体的情况参加汽车考证培训的流程，只是内容上的差别（汽车是80分及格，而海员证是60分及格，并且有5次机会）。对于大多数拟从事船上工作的人来说，经过航海学校或者培训机构开展的基本安全培训，取得“基本安全培训合格证”，持有经认可的从业医生签发的“健康证”，那么你就可以到海事部门去申请注册成为一名船员。有的小伙伴说我不会电脑操作，其实这真的不重要。打开一台电脑，在数字键上输入自己的号码和座位号，剩下的就是点鼠标选择你所认为的正确了，一点交卷，成绩出来了。操作电脑不重要，重要的是你对所选内容的判断才是重点。这些重点，是来自于你在学校的培训内容。
甲板的人员，未来可以去考三副，一路向上爬升；轮机部的，未来可以去考三管，向轮机长的位置看齐。所以，加油吧。
航海，是一个其乐无穷的行业。（10）享有高额商业保险保障：在船工作期间享有船东投保的P&I大额商业保险、险、意外险和社会保障险等，保额220万元。变，是这个行业特点。作为驾驶员，你永远不会知道前面的海面会出现什么状况；作为轮机员，你也无法预测下一次机器故障是什么时候到来。而你所能做的，就是用你的智慧，你的知识去化解这些困难，去安全的保障这条船到达目的港。
一个人选择一份职业，并不意味着就一职终老，其实这也不是什么坏事。但随着时间、你的可用资源和能力的变化，你的选择也在做相应的调整。当下，你没有更好选择的时候，做海员可能也是一条不错的道路。
体面工作：2006 年 2 月，在日内瓦召开的 ILO 第 94 届大会中通过了《2006 年国际海事劳工公约》，该公约对海员的工作环境条件、、福利、社会保障、工资、休假、 起居条件等做出了规定，保障海员能够体面工作。在高速船上服务的船长、船员需持有“高速船船员特殊培训合格证”。2007 年 9 月 1 日起施行的《人民共和国船员条例》为维护船员的合法权益、保障水上交通安全和保护水域环境提供了有力保障。 我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的工资水平。
职位晋升和薪资上涨空间大：值班水手/机工，工作 18个月后可攻考海员， 晋升为海员（三副/三管轮）后，工作 18 个月则可自动晋升为二副/二管轮，12 个月后可攻考大副/大管轮,18 个月后可攻考船长/轮机长。一路升迁，“钱”途无量。
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