装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在zui高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。3、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。4、附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。5、塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。6、起重机作
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装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在zui高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。3、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。4、附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。5、塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。6、起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。
周边环境：塔吊安装高度和周围的民房距离和高度能否满足要求；塔吊安装、运行、拆除过程与周边在建建筑物的关系：塔吊长臂覆盖范围不能碰撞相邻已实施或进度计划高于塔吊安装高度的楼栋。举例说明：同时项目在北侧紧邻大厦，该塔吊为保证覆盖范围及避开周边建筑物，对其采取减臂措施。（3）群塔防碰撞：包括水平和垂直方向的碰撞。塔吊长臂与相邻塔身、塔臂碰撞。举例说明：某项目多个楼栋施工塔吊安装高度相同，塔吊高度相同，且水平距离均不符合规范要求，不满足群塔防碰撞要求。
1、不能畏高kao塔吊证的时候，操作的是个模拟机，没多高，去医院体检的时候，也不会查有没有恐高症，所以有的人到真正上塔吊机时才发现自己其实畏高。据国外调查资料显示，现代都市人中有91%的人出现过恐高症状。不是产生眩晕、反胃、浑身发抖等剧烈反应的才是恐高，心底产生抵触情绪、精神食欲不振等情况其实也是恐高现象。只是后者并不明显，也更容易克服。塔吊司机真实工作状态是要到几十米，甚至几百米的高空去完成作业，恐高是肯定不行的，是个人都会怕，就看新人能不能克服了。
塔吊的起升:起升是塔吊吊钩的垂直升起，起升机构使重物作垂直升降运动。起升高度也成吊钩有效高度，是从塔吊基础基准表面(或行走轨道顶面)到吊钩支撑面的垂直距离。为了防止塔吊吊钩起升高度而损坏设备发生事故，每台塔吊上安装有高度限位器。二、塔吊施工安全检查要点方法/步骤1:力矩限位器：当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。方法/步骤2:重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。
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