尽管的服务机器人产业发展迅速，但相比之下，服务机器人还处于初级发展阶段，大部分产品还处于研发试验阶段，而投入使用并且实现产业化的服务机器人还很少。数据显示，近三年，服务机器人复合增长率高达19%，2015年达到545万台，市场规模达82亿美元，预计2020年服务机器人整机市场规模将达到750亿美元。
“我国服务机器人的市场需求巨大，尤其是在康复、助老助残等方面，技术创
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尽管的服务机器人产业发展迅速，但相比之下，服务机器人还处于初级发展阶段，大部分产品还处于研发试验阶段，而投入使用并且实现产业化的服务机器人还很少。数据显示，近三年，服务机器人复合增长率高达19%，2015年达到545万台，市场规模达82亿美元，预计2020年服务机器人整机市场规模将达到750亿美元。
“我国服务机器人的市场需求巨大，尤其是在康复、助老助残等方面，技术的速度满足不了市场增长的需求。我国服务机器人产品中大部分缺乏相应的检测规范和技术标准，尤其是在功能安全和信息安全方面需要加快制定标准。”郝玉成说。
一、AGV车辆管理
车辆管理的自主移动小车是核心模块管理、根据物料搬运任务请求调度AGV小车的任务,根据的原则自主移动小车行走时间,路径的计算AGV自主移动小车,行走过程指挥和控制,及时发布了加载和收费的订单。
二、AGV地面控制系统
AGV地面控制系统(静止系统)是AGV控制系统的核心，是AGV系统的核心。其主要功能是AGV系统中多个AGV单机的任务分配、车辆管理、交通管理、通信管理等。
运作的矩阵式管理制度
目前高标研发部同时在运行的大小项目总计达10多个，而其中大项目就有6个。多项目同时运行，保证了高标新产品的不断推出，为其的活力奠定了基础。在研发部的基础上，高标科技更是设立了预研部，负责公司未来3到5年内所需要做的技术储备。
在企业的发展过程中，高标科技用精细化的管理来赢得同行业的好评。高标研发体系中拥有了软件部、硬件部、验证部、预研部、结构部、电源部等部门，拥有研发人员50余人，其中软件工程师就有9人。运作的矩阵式管理制度直接保障了电动车控制器的。
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