气瓶安全运输的原则：
6． 夏季运输应有遮阳设施，避免曝晒；在城市的繁华地区应避免白天运输。 7． 运输可燃气体气瓶时，严禁烟火。运输工具上应备有灭火器材。 8． 运输气瓶的车、船不得在繁华市区、人员密集的学校、剧场、大商店等附近停靠；车、船停靠时，驾驶与押运人员不得同时离开。 9． 装有液化气的气瓶，严禁运输距离超过50公里。 10．充气气瓶的运输应严格遵守危险
武汉工业气体
气瓶安全运输的原则：
6． 夏季运输应有遮阳设施，避免曝晒；在城市的繁华地区应避免白天运输。 7． 运输可燃气体气瓶时，严禁烟火。运输工具上应备有灭火器材。 8． 运输气瓶的车、船不得在繁华市区、人员密集的学校、剧场、大商店等附近停靠；车、船停靠时，驾驶与押运人员不得同时离开。 9． 装有液化气的气瓶，严禁运输距离超过50公里。 10．充气气瓶的运输应严格遵守危险品运输条例的规定。气瓶存放区应比较干燥，并有良好通风，严禁明火和其它热源，严禁曝晒可燃气瓶或氧气瓶附近严禁吸烟，气瓶不应接触到火花、火焰、热气及电路。 11． 运输企业应制定事故应急处理措施，驾驶员和押运员应会正确处理。
因为气体产品的应用覆盖面大，一般将气体的生产和供应与供电、供水一样，作为工业投资环境的基础设施，被视为国民经济“命脉”而列为公用事业行业。随着我国国民经济的发展，气体产品应用范围不断扩大，用量不断增加，新产品不断推出，纯度不断提高，市场需求不断扩大，产值增长速度远远超过同期国民经济总值的增长速度，达到年12%的增长率。气体产品市场年销售额约为 400亿元。虽然气体工业总产值在国民经济生产总值中所占的比例不算大，但它对当前飞速发展的微电子、航空航天、生物工程、新型材料、精密冶金、环境科学等高新技术部门有重要影响，是这些部门不可缺少的原材料气或工艺气。中石油、中石化拥有许多炼油厂，在未来10年内，这些炼油厂将达到世界l级生产能力。正是由于各种新兴工业部门和现代科学技术的需要和推动，气体工业产品才在品种，质量和数量等方面取得令人瞩目的飞跃发展。
富氧炼铝：日本三井氧化铝制造公司试验高炉炼铝技术，始于1975年，到1980年已在实验室制得纯度99.9%的高纯铝，1981年11月20日获准日本专利。高炉炼铝所用的热风，l好用纯氧，也可使用富氧空气，即在空气中加入4%以上的氧。富氧空气经热风炉预热，从高炉下部第l一风口喷入。到1984年，已完成1m3实验炉和喷吹能力为每小时喷吹240公斤粉煤以及每小时可将100m3氧气预热到500℃的预热设备。对压缩气体继续加压，适当降温，压缩气体就会变成液体的，称为液化气体(如液lu、液氨、液体二氧化碳等)。计划1987年达到半工业性设备的生产。
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