道路标线的施工自然是离不开道路标线漆的，它是用于沥青路面、水泥路面的普线，以热塑性丙xi酸树脂为基料，加入颜料、填料、助剂、溶剂组成。热塑性道路反光标线涂料具有热可塑性，须加热熔融使用，加入镀膜玻璃珠实现反光，称之为热塑性道路反光标线、热熔型道路反光标线涂料或熔融型道路反光标线涂料等等。
标线涂膜与路面之间须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好
厂区划线
道路标线的施工自然是离不开道路标线漆的，它是用于沥青路面、水泥路面的普线，以热塑性丙xi酸树脂为基料，加入颜料、填料、助剂、溶剂组成。热塑性道路反光标线涂料具有热可塑性，须加热熔融使用，加入镀膜玻璃珠实现反光，称之为热塑性道路反光标线、热熔型道路反光标线涂料或熔融型道路反光标线涂料等等。
标线涂膜与路面之间须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，道路标线施工中涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落；也不会因季节气温的变化，路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。将热塑性道路标线涂料用热熔斧加热到180℃——220℃（根据涂料中采用的石油树脂类型和配方来选择温度），使涂料中的热塑性树脂熔融，涂料成熔融的流动状态，用划线机涂覆于路面，同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂覆于水泥路面时，高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合，所以附着力较差，需预先涂布道路标线下涂剂，增强路面与涂料之间的粘结力。
道路标线施工中对于涂料的选择是一项很重要的工作，而在不同的路段施工时，根据不同的情况应选择不同的涂料。
1、“工厂和校园门口、城市道路的弯道、十字路口等路段”采用双组份彩色防滑涂料。在这些重要路段通过用双组份彩色防滑涂料划制鲜艳的彩色防滑带可以提高司机的警觉性，减缓车速，防止滑移，使行车安全，也保护了过往行人。
2、“一般道路”尽量采用反光道路标线涂料。一般道路上的标志牌和轮廓标等安全设施少，又没有灯光照明，而且机动车辆和其他车辆混合行驶，路况复杂，夜间行车很不安全，为了防止事故的发生，建议公路管理部门增设各种交通安全设施，标线尽量采用反光效果好的道路标线涂料来划线施工。
3、机场、飞行区采用超助航标识涂料。机场、停机坪等标线通过用超助航标识涂料划制，标线须gao防滑值，反光性能好，即使在雨天也能清晰可见，让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。
影响道路标线施工逆反射值的因素
1、标线表面状况
道路标线施工后如过于光亮，可能造成光线形成镜面反射，镜面反射的后果是白天在阳光照射下使标线显得极为刺眼，给驾驶员晃眼的感觉;晚上又使灯光在镜面反射后远离驾驶员，不能回到驾驶员视线中，让标线显得更暗。所以施工完的标线无论是反光或不反光标线，都不要形成太好的光泽。
2、涂料成膜后的致密性
涂料成膜后如比较松散或涂料中有较多气泡、较大颗粒的颜填料等就会使光线的回归反射在多种界面反复折射，造成部分光线损失降低回归反射效果;常规热熔道路标线施工反光亮度不及其他常温涂料就是此原因。
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