对一些需要植物检疫的货物，比如对于进口粮食，有的需要在港外锚地进行熏蒸消毒。可以在散货特种集装箱上设置投入熏蒸药物的开口，以及熏蒸气体排出口，并且可要求这种特种集装箱在熏蒸时能保持完全气密。 ④罐状特种集装箱(Tank Container；Liquid Bulk Container)。 这是一种适用于装载酒类、油类、化学品、危险品等液体货物的特种集装箱。这类特种集装箱具有适用于
二手集装箱租赁
对一些需要植物检疫的货物，比如对于进口粮食，有的需要在港外锚地进行熏蒸消毒。可以在散货特种集装箱上设置投入熏蒸药物的开口，以及熏蒸气体排出口，并且可要求这种特种集装箱在熏蒸时能保持完全气密。
④罐状特种集装箱(Tank Container；Liquid Bulk Container)。 这是一种适用于装载酒类、油类、化学品、危险品等液体货物的特种集装箱。这类特种集装箱具有适用于装载这类货物的特殊结构和设备。装货时，货物由罐顶部的装货孔进入；卸货时，货物由底部排出孔靠重力作用自行流出，或由顶部装货孑L吸出。 除了上述一些特种用途的特种集装箱外，还有一些适用于各类更专门的特种集装箱，如：专，供运载汽车的汽车特种集装箱，专，供运输活牲畜的动物特种集装箱等。
目前市场上的特种集装箱活动房大部分都是一样的，很少有突破性的产品。而这些大致上一样的特种集装箱活动房往往只适合国内消费者的标准使用，对于国外很多消费者都感觉我国成产的特种集装箱活动房在方面达不到他们所想要的效果。为了能使我国生产的特种集装箱活动房在国际商场上也能占据一定的位置，称：要想突破国际市场，就应该在特种集装箱活动房内置上下功夫，提高特种集装箱活动房使用度，作为现代化个性生活的标志性住房，它已进入人们生活的方方面面。即不仅具有住宅功能，还应包括欣赏功能和娱乐功能。总体上说，独立经营二手集装箱的公司数量越来越少，因为大的箱主，无论是船公司还是租箱公司，控制箱子的比例越来越高，他们不光有条件和能力经营这个行业，而且凭借其规模效应、运输特长和网络，能把生意做得更好。所以说提高特种集装箱活动房度是打开国际市场的首要环节。
冷藏集装箱是运输需要保持一定温度的冷冻货或冷却货用的集装箱。它在通常的外界温度下能使箱内温度保持在十25 - - 25 ℃ 之间的任一温度上。”在现在的国内国外很多集装箱房就像单身公寓一样，而且一个个箱子叠在一起错落有致。制冷装置的标准电源一般为440Vx 60Hz x3Φ，但装有内藏变压器以后，主要港口的电源一般都可使用。
冷藏集装箱本身是没有冻结能力的。因此原则上在装载冷冻或冷却货时，一般在装箱前要求对货物进行预冷，使货物温度降低到给定温度以下，然后装箱。故正确地说，冷藏集装箱是一种带有制冷装置的，能把具有一定温度的货物保持在该温度下进行运输的绝热集装箱。 在集装箱的海一陆联运中，为了地发挥冷藏作用，要求冷藏集装箱在整个运输过程中使制冷装置能自动启动，以使箱内温度保持在温度上。 冷藏集装箱只要一供电，就能使箱内空气进行冷却，加热或通风。在陆上运输时为了能不间断地向冷藏集装箱的制冷装置供电，应采用带有发电机的底盘车拖运。一般冷藏集装箱在码头的堆场上靠陆上电源供电，在集装箱船上靠船上电源供电，在铁路上靠发电机组供电。
目前冷藏集装箱箱内空气循环是由蒸发器风扇驱动为主，冷空气受热上升这一对流原理为辅而进行循环的。蒸发风扇把冷风从箱底通过T 形导轨吹出，通过货物侧壁的凹槽风道，箱门内壁凸条形成的风道，吸收外界传人的热量，冷风受热上升，通过箱内顶板和货物上部形成的回风通道被吸人蒸发器风扇，经过蒸发器时吸收冷量，温度降低，形成冷风。再从箱底吹出。周而复始地循环，就能降低或者保持箱内温度了。这一类从冷机下部吹出冷风的形式被称为下出风。下出风的冷藏箱由于箱内空气自然对流和强制循环一致，气流稳定性好。同时，吹风通道是利用冷藏集装箱本身具有的T 形地板，不占空间，装货容积大，获得了越来越广泛的应用。近20 年来，所建造的冷藏箱基本都是下出风的冷藏集装箱。 20 年前还有一种上出风的冷藏集装箱，在箱顶装有一个喷气管道。冷风从喷气管上吹出，向下经过货物、侧壁、箱门内壁、通过箱底T 形地板回到蒸发风扇中再循环从而说行制冷。 这种上出风的冷藏集装箱有几个不可克服缺点。首先风扇强制风是从上而下的，但冷风吸热后是上升的，这就形成了冲突。其次喷气管减少了装货容积，而且铲车进出时很容易碰坏喷气管，由于这三个缺陷，因此在20 世纪80 年代初，这种上出风的冷藏集装箱就已经看不到了。 很多冷藏车，如冷藏厢式车、冷藏半挂车，还是采用这种上出风的吹风形式。
集装箱运输作为一种的运输组织和管理形式，己经被国内外广泛采用。杂货集装箱是是普通的集装箱主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。现代化的集装箱运输热潮己经遍及，各国都把集装箱运输的普及和发展看作本国货物运输现代化进程的标志。据统计从2004年到2008年，仅海运集装箱每年新生产量约为三百万TEU（箱），同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因返出市场。怎样高，效地处理这些废旧的二手集装箱，己成为一个严峻的问题。
目前，在工程建筑、石油勘探、军，队野战、灾难救助等方面施工、作业、训练时，通常采用搭建临时工棚或搭设帐篷的办法解决宿营问题。马士基的成功启发了其他船公司，准备仿效的除了集装箱班轮公司排行榜上的达飞公司外，还有不少较小的船公司。搭建工棚虽然是一种可行方法，但只能一次性使用，费工费时耗成本；而搭建帐篷，其抗风防雨、抗寒防暑性能均较差，使用寿命短；施工现场以砖瓦、水泥轻体构件、轻体保温板等材料建造临时性建筑物，不仅施工时间长，而且外观的整体性、美观性差，对于临时性建筑物而言，成本较高、经济性较差，拆除时易产生大量的建筑垃圾，不利于环保，其损耗性大，灵活性、舒活安全性差。有一些施工的建筑并不是直接采用集装箱的模数进行变化，无法直接运输必须装载在集装箱内运输，尺寸往往小于集装箱的尺寸。有鉴于此，业界提供了一种集装箱活动房，由于其具有很强的抗风防雨功能、坚固、结构简单、方便移动和安装便利等优点被广泛应用于（临时）居所甚至是办公。
现有的集装箱房屋一股采用标准集装箱的箱体作为房屋结构的主体，在箱体前端的侧板上设置有门和玻璃窗，在其箱体内部设置有一些必须的生活设施，增加集装箱使用的舒适度及功能性。可以改装成办公室，广州二手集装箱是很坚固的，若是在外面刷上尤其还是可以防止海水的侵蚀，可
