轻钢大棚施工方案：防止钢结构变形方法
第二种方法采取合理的焊接顺序和正确的施焊方法，所谓合理的焊接顺序，应先焊腹杆与节点板之间的焊缝，再焊上、下弦与节点板之间的焊缝，焊接次序不应集中，应从中间节点开始向两边节点间隔跳开焊接，在进行几个面的立体焊节时应对称施焊，以达到减小焊接变形和焊接应力的目的。所谓正确的施焊方法是指焊工在施焊时，为减小焊接变形，要根据
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轻钢大棚施工方案：防止钢结构变形方法
第二种方法采取合理的焊接顺序和正确的施焊方法，所谓合理的焊接顺序，应先焊腹杆与节点板之间的焊缝，再焊上、下弦与节点板之间的焊缝，焊接次序不应集中，应从中间节点开始向两边节点间隔跳开焊接，在进行几个面的立体焊节时应对称施焊，以达到减小焊接变形和焊接应力的目的。所谓正确的施焊方法是指焊工在施焊时，为减小焊接变形，要根据构件具体情况和焊缝长短来采用不同的焊接方式，如对称焊法、分段退焊法、跳焊法等等。并且在施焊时在保证焊缝质量的前提下，采用适当的电流，施焊。如,各部门和地方相继颁布和正在编制与钢结构大棚房相关的一批规范、规程。
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轻钢大棚施工方案：钢结构构件的质量检查
1）焊缝的外观检查 对完成的焊缝必须用肉眼或低倍放大镜进行外观检查，不允许有下列缺陷存在：
⑴裂纹；
⑵严重咬边；
⑶未焊透；
⑷焊瘤及焊肉高低不平；
⑸表面及灰渣；
⑹焊缝断面尺寸不符合图纸要求。
以上各项的具体检验标准参照“钢结构施工及验收规范”3、4、14~17 条。
2）各构件的组合尺寸偏差按下列数值检查：
⑴钢架的跨度偏差，从两端支承处外侧的距离不得超过+3～-７mm。
⑵钢架跨中高度允许偏差不得大于±１０mm。
⑶钢架跨中拱度偏差：为+１０～-５mm 。
⑷钢柱 安装允许偏差：柱脚底座中心线对定位轴线的偏移为５.０mm；柱基准点标高+5.0～-8.0mm；挠曲矢H/1000（15.0mm）；柱轴线垂直度为10.0mm。
杆件轴线对节点，中心的偏移不得大于3mm。
新型轻钢大棚利用轻钢作为支架，顶部采用彩钢板搭配着轻钢网架制作出来一个带有坡度的斜顶。棚顶的角度非常大，这样可以扩展出更多的空间，平滑的设计能够更好的表现美感，拼接式的安装方式不仅便于拆卸，也更加牢固。新型大棚多用于仓库、厂房、停车场等。产品特点：新型大棚的内部空间较大，外观优美，便于拆卸与重复使用，更加环huan健康。如采用了以上的办法后，构件仍有一些弯曲就得用千斤顶配合卡具来进行矫正，千斤顶每个能力必须要达到施工要求。
轻钢结构库棚的特点：1、经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车，减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。2、透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。3、耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。轻钢大棚施工方案：防止钢结构变形方法三种方法，采取反向变形措施，即在钢架点焊成形后，先将钢架人为的向焊接变形反向弯曲一点，以达到消除焊接变形的目的。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线po坏）。
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