波形护栏近几年路上普遍安装护栏,为了防护防撞作用,防止车辆冲出车道,波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。其设置的长度为:靠高速公路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m范围内应采用加强型(S级),在加强型护栏的中间接6跨1级护栏,并用圆头
公路波形护栏安装
波形护栏近几年路上普遍安装护栏,为了防护防撞作用,防止车辆冲出车道,波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。其设置的长度为:靠高速公路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m范围内应采用加强型(S级),在加强型护栏的中间接6跨1级护栏,并用圆头把三角区两侧护栏连接起来。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。
目前,针对易发生车辆翻覆、靠边坠崖等恶故的路段,相关部门也提高要求标准,确保加密、加厚、加高波形防撞护栏以达到增强防护的效果。在乡村旅游场所中的一些景点安装波形护栏;在规定车辆强制减速的路段,设计减速垄、减速带、全幅振动带等减速设施;在交叉口或急弯通可视条件较差的转折路口设置立式反光镜等,这些防护设施的初衷就是为了降低交通意外带来的伤害,保障司乘人员的生命安全。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。所以乡村公路波形护栏的安装必不可少,现在很多农村公路的安防工程正在紧锣密鼓的进行中。
波形护栏分类:
颜色:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。
按波形:可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理:分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点:可以分为路侧护栏和分隔带护栏。
公路波形护栏板按防撞等级可分为1级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,级用于高速公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
根据受力特点,将护栏分为刚性护栏、柔性护栏和半刚性护栏。刚性护栏基本不移动,不变形,如混凝土护栏,对车辆有较大影响,不利于居住者的安全。目前,它仅用于一些非常危险的路段。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的柔性护栏。3、波形护栏板还有一个不可忽视的优点,可以让司机看清道路边缘线,而且护栏板对夜间形式的车辆,具有良好的驾驶视线诱导功能,能与道路线形及各种设施相协调,外形美观大方,可在小半径弯道上安装使用,连接简单方便损坏处容易更换。电缆护栏是柔性护栏的主要代表。它是将柔性护栏端头用多根带有初始张力的电缆固定在一起形成的。主要依靠电缆的拉应力来抵抗汽车碰撞,吸收碰撞能量。半刚性护栏是一种连续梁柱护栏结构,在一定程度上是刚性和柔性的,依靠护栏的弯曲变形和拉力来抵抗车辆的碰撞。一个典型的半刚性屏障目前在高速公路上被广泛使用..
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